產(chǎn)品詳情
離合器F3V10IS6S1C20由東方一力供應(yīng)，用于發(fā)電廠(chǎng)EH抗燃油系統(tǒng)循環(huán)泵入口端，過(guò)濾油液雜質(zhì)，保護(hù)泵體內(nèi)部部件，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
冷卻循環(huán)泵所輸送的介質(zhì)為三芳基磷酸酯抗燃油，具有強(qiáng)極性、高潤(rùn)滑性但對(duì)密封材料兼容性要求嚴(yán)苛。因此，泵內(nèi)所有接觸油液的密封件（包括骨架油封、O型圈等）均采用氟橡膠或聚四氟乙烯等耐磷酸酯材料，防止溶脹、硬化或失效，保障長(zhǎng)期密封可靠性，杜絕因材料不兼容導(dǎo)致的泄漏風(fēng)險(xiǎn)。
冷卻循環(huán)泵的油封更換屬于常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目。更換時(shí)需使用專(zhuān)用工具，避免劃傷軸頸；新油封安裝前應(yīng)涂抹適量抗燃油潤(rùn)滑唇口，確保初始密封效果。規(guī)范的更換工藝可顯著延長(zhǎng)密封壽命，減少泄漏風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品基本信息
產(chǎn)品名稱(chēng)：離合器F3V10IS6S1C20
核心功能：EH抗燃油系統(tǒng)冷卻循環(huán)泵主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組EH油系統(tǒng)的自循環(huán)冷卻，當(dāng)系統(tǒng)油溫升高時(shí)，通過(guò)強(qiáng)制循環(huán)將高溫抗燃油送入冷油器進(jìn)行降溫，確保EH油工作溫度穩(wěn)定在38℃～60℃的安全區(qū)間，保障液壓控制系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
技術(shù)特點(diǎn)：
采用高耐腐蝕、耐高溫的特種合金材料制造，適配磷酸酯類(lèi)抗燃油（三芳基磷酸酯）；
配備高性能骨架油封，有效防止抗燃油泄漏并阻隔外部污染物侵入；
結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低，支持長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行；
可與DCS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，支持就地/遠(yuǎn)程啟停及自動(dòng)溫控邏輯（如油溫＞56℃自動(dòng)啟動(dòng)）；
泵體設(shè)計(jì)符合API 676或ISO 15783相關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于高壓、高潔凈度液壓系統(tǒng)。
應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于火電、核電、燃?xì)廨啓C(jī)等大型汽輪發(fā)電機(jī)組的EH（Electro-Hydraulic）抗燃油供油系統(tǒng)中，作為關(guān)鍵輔助設(shè)備用于油溫調(diào)控與系統(tǒng)熱管理。
注意事項(xiàng)
嚴(yán)禁在EH油溫低于10℃時(shí)啟動(dòng)主油泵，但冷卻循環(huán)泵可在低溫下短時(shí)運(yùn)行（需確認(rèn)油品流動(dòng)性）；
禁止同時(shí)啟用EH油箱電加熱器與冷卻循環(huán)泵，以免造成能源浪費(fèi)及系統(tǒng)熱沖擊；
定期檢查骨架油封狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)滲油或壓蓋處有油漬，應(yīng)及時(shí)更換；
啟動(dòng)前務(wù)必確認(rèn)泵進(jìn)出口閥門(mén)全開(kāi)，避免干轉(zhuǎn)或憋壓；
抗燃油具有弱毒性，維護(hù)時(shí)需佩戴防護(hù)手套，廢油按危廢規(guī)范處理。
應(yīng)用與建議
購(gòu)買(mǎi)建議：
本冷卻循環(huán)泵專(zhuān)為EH抗燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)，適用于300MW及以上汽輪機(jī)組。選購(gòu)時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┮韵滦畔ⅲ?br /> ? 現(xiàn)有EH系統(tǒng)油箱容積與循環(huán)管路接口尺寸；
? 當(dāng)前運(yùn)行油溫波動(dòng)范圍及冷卻需求；
? 是否需集成溫控電磁閥或PLC聯(lián)鎖信號(hào)；
? 是否要求防爆電機(jī)（特殊工況）。
推薦在新建機(jī)組或大修更換時(shí)成套采購(gòu)，確保與原系統(tǒng)兼容。
服務(wù)與保障：
質(zhì)保期：整機(jī)12個(gè)月；
備件供應(yīng)：常備油封、軸承、機(jī)械密封等核心備件，支持緊急調(diào)撥。
德陽(yáng)工廠(chǎng)常備核心型號(hào)庫(kù)存，48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。
DFYLHL-2026-4-11-A
冷卻循環(huán)泵所輸送的介質(zhì)為三芳基磷酸酯抗燃油，具有強(qiáng)極性、高潤(rùn)滑性但對(duì)密封材料兼容性要求嚴(yán)苛。因此，泵內(nèi)所有接觸油液的密封件（包括骨架油封、O型圈等）均采用氟橡膠或聚四氟乙烯等耐磷酸酯材料，防止溶脹、硬化或失效，保障長(zhǎng)期密封可靠性，杜絕因材料不兼容導(dǎo)致的泄漏風(fēng)險(xiǎn)。
冷卻循環(huán)泵的油封更換屬于常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目。更換時(shí)需使用專(zhuān)用工具，避免劃傷軸頸；新油封安裝前應(yīng)涂抹適量抗燃油潤(rùn)滑唇口，確保初始密封效果。規(guī)范的更換工藝可顯著延長(zhǎng)密封壽命，減少泄漏風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品基本信息
產(chǎn)品名稱(chēng)：離合器F3V10IS6S1C20
核心功能：EH抗燃油系統(tǒng)冷卻循環(huán)泵主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組EH油系統(tǒng)的自循環(huán)冷卻，當(dāng)系統(tǒng)油溫升高時(shí)，通過(guò)強(qiáng)制循環(huán)將高溫抗燃油送入冷油器進(jìn)行降溫，確保EH油工作溫度穩(wěn)定在38℃～60℃的安全區(qū)間，保障液壓控制系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
技術(shù)特點(diǎn)：
采用高耐腐蝕、耐高溫的特種合金材料制造，適配磷酸酯類(lèi)抗燃油（三芳基磷酸酯）；
配備高性能骨架油封，有效防止抗燃油泄漏并阻隔外部污染物侵入；
結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低，支持長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行；
可與DCS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，支持就地/遠(yuǎn)程啟停及自動(dòng)溫控邏輯（如油溫＞56℃自動(dòng)啟動(dòng)）；
泵體設(shè)計(jì)符合API 676或ISO 15783相關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于高壓、高潔凈度液壓系統(tǒng)。
應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于火電、核電、燃?xì)廨啓C(jī)等大型汽輪發(fā)電機(jī)組的EH（Electro-Hydraulic）抗燃油供油系統(tǒng)中，作為關(guān)鍵輔助設(shè)備用于油溫調(diào)控與系統(tǒng)熱管理。
注意事項(xiàng)
嚴(yán)禁在EH油溫低于10℃時(shí)啟動(dòng)主油泵，但冷卻循環(huán)泵可在低溫下短時(shí)運(yùn)行（需確認(rèn)油品流動(dòng)性）；
禁止同時(shí)啟用EH油箱電加熱器與冷卻循環(huán)泵，以免造成能源浪費(fèi)及系統(tǒng)熱沖擊；
定期檢查骨架油封狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)滲油或壓蓋處有油漬，應(yīng)及時(shí)更換；
啟動(dòng)前務(wù)必確認(rèn)泵進(jìn)出口閥門(mén)全開(kāi)，避免干轉(zhuǎn)或憋壓；
抗燃油具有弱毒性，維護(hù)時(shí)需佩戴防護(hù)手套，廢油按危廢規(guī)范處理。
應(yīng)用與建議
購(gòu)買(mǎi)建議：
本冷卻循環(huán)泵專(zhuān)為EH抗燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)，適用于300MW及以上汽輪機(jī)組。選購(gòu)時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┮韵滦畔ⅲ?br /> ? 現(xiàn)有EH系統(tǒng)油箱容積與循環(huán)管路接口尺寸；
? 當(dāng)前運(yùn)行油溫波動(dòng)范圍及冷卻需求；
? 是否需集成溫控電磁閥或PLC聯(lián)鎖信號(hào)；
? 是否要求防爆電機(jī)（特殊工況）。
推薦在新建機(jī)組或大修更換時(shí)成套采購(gòu)，確保與原系統(tǒng)兼容。
服務(wù)與保障：
質(zhì)保期：整機(jī)12個(gè)月；
備件供應(yīng)：常備油封、軸承、機(jī)械密封等核心備件，支持緊急調(diào)撥。
德陽(yáng)工廠(chǎng)常備核心型號(hào)庫(kù)存，48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。
DFYLHL-2026-4-11-A
