JAKOB Maschinenteile 公司發展歷程

• 創立與早期發展：1971 年，Ludwig Jakob 在 Kleinwallstadt 兼職創立了 JAKOB Maschinenteile 公司。兩年后生產旋轉變壓器測量齒輪和帶滑鍵連接的簡單波紋管聯軸器，1973 年開發出 KSS 聯軸器并獲得，運用非正向軸轂連接原理，至今仍有模仿者，隨后開啟自身組裝與質量保證工作。

• 重要產品推出與業務拓展：1977 年開發出用于補償軸不對中的安全聯軸器（SKA 型），并在同年漢諾威的 EMO 上大獲成功，之后通過搬入 Dieselstra?e 生產車間、建立光電子開發部門擴大生產范圍。1982 年推出便攜式光電手輪，1983 年遷至 Dieselstrasse 8 號新。1988 年收購 Optima Spanntechnik 多數股權，1989 年第二次擴建并搬至戴姆勒 Ring 42 更大的新生產車間。

• 收購與新公司成立：在 1990 年代，陸續收購如 OTT Maschinentechnik（1993 年）、GPA（1995 年）、IPT 離子和等離子技術（1998 年）等公司，且于 1995 年成立 JAKOB Vacuum Technology 公司。1999 年，包括 IPT ionen 和 plasma technology 以及 ENEMAC 公司等搬入位于 Kleinwallstadt 的戴姆勒新大樓。

JAKOB 各類聯軸器產品介紹

1. 伺服聯軸器 - 軸聯軸器

• 性能特點：是具有無間隙和保形扭矩傳遞的補償聯軸器，能提供高扭轉剛度與低轉動慣量，其補償元件（如聚氨酯星形、金屬波紋管等）具備補償錯位能力。

• 應用領域：涵蓋機床中軸的高動態進給驅動到一般機床設計中的高性能驅動。

2. 金屬波紋管聯軸器

• JAKOB KM：安裝簡單，兩側帶有 EASY-Clamp 輪轂，含 6 波紋波紋管，屬經濟高效的標準系列，扭矩范圍 20 – 1,300 Nm，軸直徑 8 – 85 mm。

• JAKOB KP：安裝簡單，兩側有徑向 EASY 夾緊輪轂，含 4 個波紋波紋管，為短設計且高扭轉剛度，扭矩范圍 25 – 900 Nm，軸直徑 10 – 75 mm。

• JAKOB KR：安裝簡單，兩側帶有徑向 EASY 夾緊輪轂，直波紋管、長設計，低恢復力且高扭轉剛度，扭矩范圍 25 – 1,500 Nm，軸直徑 8 – 85 mm。

• JAKOB KPH/KMH/KRH：安裝簡單，兩側為分體式輪轂設計，不銹鋼設計且可變長度，扭矩范圍 10 – 900 Nm，軸徑 6 – 55 mm。

• JAKOB KG：安裝簡單，兩側帶有徑向 EASY 夾緊輪轂，鋼制輪轂、焊接設計，溫度可達 300°C，含 2、4 或 6 波紋波紋管、短設計、高扭轉剛度，扭矩范圍 40 – 3,000 Nm，軸徑 12 – 100 mm，有不銹鋼可選型號 KG-VA。

• JAKOB KGH：安裝簡單，兩側分體式輪轂設計，鋼制輪轂、焊接設計，溫度可達 350°C，定制長度含 2、4 或 6 個波紋管，扭矩范圍 20 – 1,800 Nm，軸直徑 8 – 85 mm，有不銹鋼型 KGH-VA。

• JAKOB KG-HS：高速版本，用于高運行速度，旋轉對稱的夾緊轂以保證好的平衡質量。

• JAKOB KSD：兩側錐形輪轂，含 6 個波紋波紋管，扭矩范圍 10 – 4,000 Nm，軸直徑 6 - 102 毫米，屬高性價比的標準系列。

• JAKOB KSS：兩側錐形輪轂，直波紋管、長型，扭矩范圍 25 – 2,500 Nm，軸直徑 10 – 102 毫米，低存儲力且高扭轉剛度。

• JAKOB KXL：扭矩范圍 4,000 – 70,000 Nm，三部分結構、易于安裝，使用可變，含法蘭輪轂或錐形環形輪轂，軸直徑 60 - 220 毫米，無間隙、精確扭矩傳遞，高扭轉剛度且低轉動慣量，對軸位移容忍度高。

• JAKOB KHS：兩側的錐形輪轂，鋁制設計，“高速版”，速度高達 57,000 rpm，低質量慣性矩且高平衡質量，扭矩范圍 25 – 700 Nm，軸直徑 6 – 60 mm。

• JAKOB KPS：用于直接安裝在空心軸中，含 4 波紋波紋管、短型，扭矩范圍 2 – 600 Nm，軸徑 D1：3 – 68 mm / D2：8 – 48 mm，帶有內部軸向緩沖器。

• JAKOB KPP：多種輪轂型號，采用無間隙鼻槽原理，可盲裝，無間隙，堅固的全金屬版本，適用于高達 200°C 的溫度，扭矩范圍 10 – 600 Nm，軸直徑 6 – 70 mm。

• JAKOB KGE：用于標準化接口連接 DIN – EN – ISO 9409 – 1，兩件式連接法蘭，緊湊設計，扭矩范圍 40 – 2,000 Nm，軸徑 12 – 90 mm，輸出側帶有徑向 EASY 夾緊輪轂便于安裝。

• JAKOB KE：兩側帶有法蘭輪轂用于可變連接，含 2 – 4 – 6 波紋金屬波紋管，高運行速度 / 旋轉對稱設計，可按需提供客戶特定的法蘭設計。

• 性能特點：保證零背隙扭矩傳遞，具有極高扭轉剛度和低轉動慣量，不同類型波紋管、錐形襯套和夾緊輪轂可適配不同應用，扭矩范圍可達 50,000 Nm，適用溫度高達 350°C，有專門連接方法，可用于高速場景，部分可選不銹鋼材質。

• 具體型號及特點：

3. 彈性體聯軸器 - 爪式聯軸器

• EKM：兩側的徑向夾緊輪轂，經濟高效、非常短的設計且為標準系列，插入式、無間隙、振蕩阻尼，扭矩范圍 8 – 2,000 Nm，軸徑 8 – 90 mm，有不銹鋼型 EKM-VA。

• ESM-A：兩側錐形夾緊輪轂，旋轉對稱設計、高速，插入式、無間隙、振蕩阻尼，扭矩范圍 10 – 2,000 Nm，軸直徑 6 – 85 mm。

• EKH：因分體式輪轂設計安裝簡單，可與 EKM 或 ESM-A 輪轂搭配，無需拆卸電機即可安裝，扭矩范圍 15 – 2,000 Nm，軸直徑 8 – 100 mm。

• EKS：帶膨脹錐，含膨脹錐轂、徑向夾緊輪轂，因與空心軸集成連接緊湊、總長度短，有 8 – 600 Nm 的 7 種尺寸，可插拔、無間隙、減振，可變錐銷直徑。

• 性能特點：用于中小扭矩的撓性聯軸器，無間隙、可堵塞，彈性體蜘蛛網作為連接和補償元件，具有高邵氏硬度，可補償輕微軸不對中，具備電絕緣性與良好振蕩阻尼特性，扭矩范圍可達 2,000 Nm，有出色阻尼能力、成本效益高且可盲裝，適用溫度高達 120°C。

• 具體型號及特點：

4. 微型聯軸器

• 設計類型與特點：有金屬波紋管、彈性體和 Oldham 型聯軸器三種設計，具備出色阻尼能力（彈性體類型）、耐高溫（金屬波紋管類型）、可盲裝（彈性體類型）以及低成本等特點，應用于高速指示器、步進電機、電位計、線性裝置、伺服驅動器和軸編碼器等領域。

5. 長距離聯軸器

• 結構與特點：由軸向長度可達 6 m 的聯軸器組成，共同特點是含中間管和金屬波紋管部件，長度可變，能滿足客戶不同應用需求，具備可變長度可達 6 米、高扭轉剛度、低轉動慣量、高速、溫度可達 300°C 以及低成本等特點。

6. 不銹鋼聯軸器

• 特點優勢：軸線長度可達 6m，部分系列有不銹鋼版本，材料優勢在于耐化學性，例如適用于食品工業中應對清潔用化學腐蝕的場景

JAKOB KG-HS系列聯軸器高速版本用于高運行速度