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哈汽可小批量生產中小型燃機1月26日，哈汽舉行西氣東輸二線“衢州站”國產3萬千瓦級燃氣輪機完工儀式，這是繼2014年8月哈汽成功交付國產首臺3萬千瓦燃氣輪機后的又一突破，首臺燃氣輪機填補了國內空白，第二臺燃氣輪機標志著哈汽掌握了完整的中小型燃氣輪機制造技術，成為國內首個可以小批量生產中小型燃氣輪機本體的企業。“中小型燃機因其高技術、高投入、高附加值而備受各國青睞，目前高端市場基本被歐、美等國家所壟斷，我國在這方面差距還很大。
2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優點。
目前我國形成了珠三角、長三角和膠東半島三大五金產業區，出現了浙江永康、中山小欖、江蘇啟東等五金產業集群。我國五金行業經過十幾年的積累和穩步提高，現在已是世界上產量最大的國家，出口每年穩步增長。其中，出口金額最大的是工具產品。出口額最多的國家是美國、日本、歐洲、韓國。我國五金行業年出口正以8%左右的速度增長。由于中國五金制造水平的提高和產能的擴大，未來幾年內，中國五金產品仍將保持每年10%以上的平穩增長。
該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質，根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
在京津冀協同發展的大背景下，河北借力而為，抓住京津產業轉移的機遇，引進優勢企業。按照“三區一基地”的功能定位，河北大力推進裝備制造在重點領域率先突破，圍繞產業鏈條新上的一批大項目相繼開工建設。先后建成投產了北京汽車黃驊生產基地、滄州北京現代汽車工廠，開工建設了曹妃甸北京城建重工新能源純電動貨物運輸車等一大批重點項目。其中，滄州北京現代汽車工廠從開工建設到正式投產僅用時18個月。裝備制造業能否長期興盛，技術支撐是第一支點。
哈汽可小批量生產中小型燃機1月26日，哈汽舉行西氣東輸二線“衢州站”國產3萬千瓦級燃氣輪機完工儀式，這是繼2014年8月哈汽成功交付國產首臺3萬千瓦燃氣輪機后的又一突破，首臺燃氣輪機填補了國內空白，第二臺燃氣輪機標志著哈汽掌握了完整的中小型燃氣輪機制造技術，成為國內首個可以小批量生產中小型燃氣輪機本體的企業。“中小型燃機因其高技術、高投入、高附加值而備受各國青睞，目前高端市場基本被歐、美等國家所壟斷，我國在這方面差距還很大。2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優點。
目前我國形成了珠三角、長三角和膠東半島三大五金產業區，出現了浙江永康、中山小欖、江蘇啟東等五金產業集群。我國五金行業經過十幾年的積累和穩步提高，現在已是世界上產量最大的國家，出口每年穩步增長。其中，出口金額最大的是工具產品。出口額最多的國家是美國、日本、歐洲、韓國。我國五金行業年出口正以8%左右的速度增長。由于中國五金制造水平的提高和產能的擴大，未來幾年內，中國五金產品仍將保持每年10%以上的平穩增長。該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質，根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
在京津冀協同發展的大背景下，河北借力而為，抓住京津產業轉移的機遇，引進優勢企業。按照“三區一基地”的功能定位，河北大力推進裝備制造在重點領域率先突破，圍繞產業鏈條新上的一批大項目相繼開工建設。先后建成投產了北京汽車黃驊生產基地、滄州北京現代汽車工廠，開工建設了曹妃甸北京城建重工新能源純電動貨物運輸車等一大批重點項目。其中，滄州北京現代汽車工廠從開工建設到正式投產僅用時18個月。裝備制造業能否長期興盛，技術支撐是第一支點。
