產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品基本信息
核心功能
技術(shù)特點(diǎn)
- 鈦穩(wěn)定化核心技術(shù):添加鈦(Ti)元素作為穩(wěn)定化元素,鈦與碳結(jié)合形成碳化鈦(TiC),可有效抑制高溫下碳化鉻的析出,從根源上提升管材的抗晶間腐蝕能力,解決普通不銹鋼管材焊后易銹蝕、開(kāi)裂的痛點(diǎn),尤其適合焊接管路在敏化溫度區(qū)間(450-850℃)的長(zhǎng)期使用。
- 精密無(wú)縫成型技術(shù):采用冷拔、熱軋精密成型工藝,管材無(wú)焊縫、壁厚均勻(公差控制在±0.05mm以內(nèi)),尺寸精度高,內(nèi)壁光滑,減少流體輸送阻力,同時(shí)提升管材的抗壓、抗沖擊性能,避免因焊縫缺陷導(dǎo)致的安全隱患,適配高壓流體輸送場(chǎng)景。
- 優(yōu)異的高溫高壓性能:經(jīng)固溶處理(920-1150℃快冷)或穩(wěn)定化處理(850-930℃)后,形成單一奧氏體組織,可在800℃高溫、10MPa高壓下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,抗拉強(qiáng)度≥520MPa、屈服強(qiáng)度≥205MPa,抗蠕變、抗疲勞性能突出,高溫下表面能形成致密氧化膜,有效阻止氧化,延長(zhǎng)使用周期。
- 精準(zhǔn)成分與品質(zhì)管控:嚴(yán)格控制核心化學(xué)成分,鉻(Cr)含量17.00%~19.00%、鎳(Ni)含量9.00%~12.00%、鈦(Ti)含量≥5×(C-0.02)且≤0.70%,碳(C)含量≤0.08%,低碳設(shè)計(jì)配合鈦元素,進(jìn)一步提升耐蝕性與高溫穩(wěn)定性;每批次產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)無(wú)損檢測(cè)(渦流、超聲波檢測(cè)),確保無(wú)砂眼、裂紋等缺陷,品質(zhì)符合國(guó)標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
- 良好的加工與焊接性能:冷熱加工兼容性強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)彎曲、沖壓、切割等多種成型工藝,表面可根據(jù)需求進(jìn)行拋光、酸洗等處理;焊接性能優(yōu)異,適用于氬弧焊、手工電弧焊等多種焊接方法,焊接接頭強(qiáng)度高、不易開(kāi)裂,減少后處理工序,降低施工成本。
應(yīng)用領(lǐng)域
- 石油化工領(lǐng)域:用于制造反應(yīng)釜管路、熱交換器管束、蒸餾塔輸送管道、酸堿輸送管道及閥門連接管等,可抵御硫酸、鹽酸、硝酸等腐蝕性介質(zhì)侵蝕,適配高溫高壓反應(yīng)工況,國(guó)內(nèi)多數(shù)大型石化企業(yè)的PTA裝置、裂解裝置均采用該管材。
- 電力能源領(lǐng)域:適用于電站鍋爐過(guò)熱器、再熱器、省煤器管路,高溫蒸汽輸送管道,余熱回收裝置管路等,能承受高溫蒸汽與煙氣腐蝕,使用該管材的鍋爐管路,使用壽命較普通不銹鋼延長(zhǎng)3倍以上,有效降低設(shè)備維護(hù)成本;同時(shí)可用于油氣開(kāi)采井口設(shè)備、輸油輸氣管道等。
- 航空航天領(lǐng)域:用于制造航空器排氣系統(tǒng)管路、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻管路、燃油輸送管路等,可承受800℃以上高溫燃?xì)馀c氧化腐蝕,滿足航空設(shè)備輕量化、高強(qiáng)度、高可靠性的使用要求,保障航空器穩(wěn)定運(yùn)行。
- 汽車工業(yè)領(lǐng)域:用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、渦輪增壓器管路、催化轉(zhuǎn)化器連接管等,可耐受800℃以上尾氣腐蝕,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),提升汽車排氣系統(tǒng)的使用壽命與穩(wěn)定性,適配各類高端乘用車、商用車。
- 其他領(lǐng)域:包括環(huán)保設(shè)備(脫硫脫硝裝置管路、燃燒系統(tǒng)管道,適應(yīng)酸性氣體沖刷)、醫(yī)藥食品領(lǐng)域(耐腐蝕輸送管道,符合食品級(jí)、醫(yī)藥級(jí)標(biāo)準(zhǔn))、建筑領(lǐng)域(高溫?zé)焽鑳?nèi)襯、焚化爐管路)、核工業(yè)(核反應(yīng)堆冷卻系統(tǒng)管路)等,同時(shí)可用于海水淡化、化工制藥等特殊場(chǎng)景的流體輸送。
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