產(chǎn)品詳情
派克工程師設(shè)計了FM80，以在大范圍的入口壓力和流量范圍內(nèi)保持CNG氣體的精確和穩(wěn)定的壓力。天然氣汽車使用高壓氣瓶來儲存壓縮天然氣。車輛發(fā)動機的溫度變化和CNG消耗量改變了向調(diào)節(jié)器提供的壓力。調(diào)節(jié)器將低壓CNG輸送到車輛發(fā)動機。輸送到發(fā)動機的氣體量隨著車輛加速變慢或遇到山丘而改變。調(diào)節(jié)器：將高壓壓縮天然氣儲罐的壓力降低到適合車輛發(fā)動機的壓力。補償由于罐體容積和工作溫度變化引起的輸入（罐側(cè)）壓力的變化。
派克FM80減壓調(diào)節(jié)模塊性能特點
壓力 工作壓力：3600 psig（250 bar）或3000 psig（200 bar），
增壓壓力：1：1清潔干燥空氣至壓縮天然氣比率
電磁閥的選擇：12或24 VDC系統(tǒng)，最大1.5安培抽吸，常閉，兩級
壓力釋放閥：195 +/- 35 psig（13.4 +/- 2.4 bar）（標(biāo)準(zhǔn)，除非另有說明）
派克FM80減壓調(diào)節(jié)模塊類型：可重新安裝
出口壓力：在工作入口壓力，溫度和氣體流量的整個范圍內(nèi)，標(biāo)記設(shè)置為-20 psi至+ 0 psi（-1.38 bar至+0 bar）。工廠預(yù)設(shè)：25-140 psig（1.72-9.65 bar）設(shè)備出廠預(yù)設(shè)入口壓力為250磅/平方英寸（17.24巴），甲烷為2.2磅/小時（1千克/小時）
傳感器類型：因傳感器制造商而異
最大工作壓力（PSIG)：150 psig（10.3 bar）在正常操作條件下
流體容量：高達(dá)176 lb / hr（80 kg / hr）的CNG
CE認(rèn)證 ANSI / NGV 3.1認(rèn)證
入口壓力范圍（PSIG)：最大4250 psig
最高工作溫度范圍（C)：-40°F至248°F（-40°C至120°C）
派克FM80減壓調(diào)節(jié)模塊性能特點
壓力 工作壓力：3600 psig（250 bar）或3000 psig（200 bar），
增壓壓力：1：1清潔干燥空氣至壓縮天然氣比率
電磁閥的選擇：12或24 VDC系統(tǒng)，最大1.5安培抽吸，常閉，兩級
壓力釋放閥：195 +/- 35 psig（13.4 +/- 2.4 bar）（標(biāo)準(zhǔn)，除非另有說明）
派克FM80減壓調(diào)節(jié)模塊類型：可重新安裝
出口壓力：在工作入口壓力，溫度和氣體流量的整個范圍內(nèi)，標(biāo)記設(shè)置為-20 psi至+ 0 psi（-1.38 bar至+0 bar）。工廠預(yù)設(shè)：25-140 psig（1.72-9.65 bar）設(shè)備出廠預(yù)設(shè)入口壓力為250磅/平方英寸（17.24巴），甲烷為2.2磅/小時（1千克/小時）
傳感器類型：因傳感器制造商而異
最大工作壓力（PSIG)：150 psig（10.3 bar）在正常操作條件下
流體容量：高達(dá)176 lb / hr（80 kg / hr）的CNG
CE認(rèn)證 ANSI / NGV 3.1認(rèn)證
入口壓力范圍（PSIG)：最大4250 psig
最高工作溫度范圍（C)：-40°F至248°F（-40°C至120°C）
