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船用吊機（船吊）液壓油污染故障的診斷與排除
1、固體顆粒污染故障：從多年的統計表明，有70%-75%的故障是由于液壓系統中混入了砂粒、灰塵、切屑、焊渣、銹片、金屬；密封材料磨損顆粒；過濾器過濾材料脫落顆粒，纖維、液壓油箱內表面防腐涂層剝落碎渣等顆粒造成的。一般故障有三種表現形式：
a、定形式。表現特征是液壓系統產生暫時的誤動作。例如：溢流閥壓力超調量過大, 造成液壓系統工作壓力不穩定；溢流閥閥芯在載荷急劇變化的瞬間，不能立即動作而造成響應瞬時停滯。這些故障都是因為在閥芯元件精密配合處，積聚固體污染顆粒，使摩擦阻力加大造成的。另外，由于閥芯表面受力不均勻，造成配合間隙瞬時的變化，也引起閥芯動作停滯。
b、嚴重損壞形式。表現特征是突然發生故障，這類故障的特點是移動元件（方向控制閥閥芯或平衡活塞式溢流閥閥芯）完全被卡死不動，一般稱為污染阻塞。
c、性能劣化形式。表現特征是液壓元件內部配合要求嚴格的重要運動表面，發生了自身的磨損。如液壓泵柱塞表面和缸筒柱塞孔內表面劃傷磨損，或配油盤端出現滲銅磨損等，都會使柱塞泵內泄漏增大，造成泵輸出流量降低。
船吊起重機的基本參數：
船吊起重機的基本參數是說明其起重工作性能的指標，也是設計的依據，包括起重量、起升高度、跨度、幅度和各機構的工作速度等，是選用和使用起重機的主要技術依據。
1、起重量G是指起重機安全工作的允許起吊貨物的額定重量，包括抓斗、起重電 磁鐵等取貨裝置的重量，但吊鉤、吊環等重量除外。起重量單位為噸（t）,如起重量為 20/5t,說明起重機的主鉤起重量為20t,副鉤起重量為5t。
2、起升高度好是指起重機取物裝置上下限位置之間的距離，單位為米（m)。
3、跨度、軌距和輪距是指橋架型起重機大車運行軌道中心線之間的水平距離稱為跨度（S）。小車運行軌道和軌行式臂架起重機運行軌道中心線之間的水平距離稱為軌距（L),輪胎和汽車起重機同一軸上左右車輪（或輪組）中心滾動面之間的距離稱為輪距（K）。
4、幅度是指旋轉臂架起重機處于水平位置時，回轉中心線與取物裝置中心鉛垂線之間的水平距離稱為幅度（R）,單位為米（m）。根據作業要求確定起重機幅度的大值和最小值。
5、工作速度是指起重機的起升、變幅、旋轉及運行機構四個動作的速度（V），旋轉速度以r/min為單位，其余以m/min為單位。
