主營產品：鐵馬護欄、防護樁、擋輪桿、u型護欄、擋車器、防撞桶、
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| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 仟和正 | 型號 | 70# |
| 適用范圍 | 道路工程 | 質量認證 | CCC |
| 加工定制 | 否 | 是否進口 | 否 |
| 蒸發后針入度比 | 0.5 | 延度(25℃) | 50 |
| 蒸發損失 | 0.1 | 閃點 | 260 |
| 軟化點 | 60 | 產地 | 其他 |
也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面，但其孔隙較大（兩者的分界線并不嚴格，中國以孔隙率10%為分界）。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪，也可熱拌冷鋪；熱鋪質量較好，用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級配之分，多采用有級配者。和瀝青混凝土相比，瀝青碎石的細集料和礦粉含量較少，粗集料的比例較大，瀝青用量相應也較少。瀝青碎石混合料的熱穩定性主要依靠集料顆粒間的鎖結力，故對瀝青用量、稠度、混合料的配合比和集料級配的變動范圍可比瀝青混凝土為寬，而仍能保持其熱穩定性。但因多孔之故，路面容易滲水和老化，故瀝青碎石常用于面層的下層、聯結層、整平層和基層。若用于路面的上層時，須加瀝青封層或嵌撒細粒瀝青混合料。但也有把它鋪在密實的瀝青面層之上，作透水的防滑層用的。瀝青碎石路面的使用壽命一般短于瀝青混凝土路面，但其工程造價常較廉。
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