產品詳情
GA30+-90噴油螺桿空壓機
GA37-90VSD (GA37/45/55/75/90VSD)
GA37-90VSD特點：
? 可靠
- 噴油螺桿機頭采用轉子材料，SKF軸承,超長使用壽命
- 重載齒輪組設計，電機驅動端軸承油冷卻，溫度更低、壽命更長
- 重載過濾器，大容塵量，超長使用壽命
- 大冷卻器設計，有效降低出氣口溫度(環境溫度+7°C)
- 油管接頭采用帶O型圈 的24度錐面密封，杜絕油管泄露
- 擁有高溫停機+機械溫度開關保護，保護機器不會因故障而損壞
- 超過25項極限耐久測試，24,000小時持續運轉和100,000次啟停測試
? 便捷
- 結構緊湊，占地面積小
- 較低的噪音等級，可在工作場所直接安裝，無需額外場地
- 驅動鏈免維護設計，避免了耦合損耗以及相應的維護工作
- 可設置遠程啟停
?
- 噴油螺桿機頭，內泄露少，效率高
- 驅動鏈采用齒輪傳動，傳動效率超過99%
- MK5s控制器：雙壓力設定，智能調節壓力，確保運行效率
可選項：
o EWD液位電子排水閥
o 熱帶恒溫閥選項(75°C)
現場驗證測試 / 測試報告
a) 電機
? 全封閉電機， 防護等級IP55
? 電機F級絕緣, B級溫升,能在高溫環境中穩定運行，
? 重載齒輪組設計，電機前端噴油冷卻，轉子驅動端軸承溫度更低、壽命更長
? 電機后端軸承免維護設計，SKF自潤滑軸承，不需定期加油脂。
b) 噴油螺桿機頭
? 轉子采用阿特拉斯·科普柯**的SAP型線設計，氣量大， 能耗低。
轉 子運轉時齒側后 緣 接 觸 ，接 觸 線 長 度短，面積利用系數大，減 少 和 避 免 漏 氣 三 角 形, 軸 向 氣 密 性 更好，配上高精度的尺寸公差，內泄露更小，將自由空氣排量增大和能耗降低巧妙的結合在一起。
? 螺桿轉子齒 數4/6，轉子直徑相等，并 能 使 陰 陽 螺 桿 的 剛 度 接 近，整體強度更好，不易變形，內部泄露量小，同等功率設計的轉子，其結構更緊湊，重量更輕。
? 主機確噴油，壓縮冷卻同步，控制壓縮溫度，**轉子效率高。
? 齒輪驅動，避免了耦合損耗以及相應的維護工作，傳動效率高達99%。
進氣系統
c) 進氣過濾器
空氣進氣過濾器既可以幫助減輕壓縮機組件的磨損，同時也能夠**設備在惡劣的環境下穩定工作,該系列標配一個重載空氣進氣過濾器， 其特點：
? 兩級除塵，濾芯使用壽命更長
? 3微米以上顆粒除塵率99.9%
? 超大容塵量，更長的保養時間間隔
? 標配壓差指示器，提示保養需求
d) 卸荷閥
壓縮機啟動時，轉子運轉產生的吸力打開閥柄。卸載時，控制器發信號給電磁閥，電磁閥得電后引一路容器壓力關閉閥柄。
? AC專門設計，無閥柄彈簧，無進氣損失，進氣效率高
? 結構簡單，調速快，運動部件少，可靠性高
油分系統
油氣分離器系統降低耗油量，減少了維護成本。為確保長期穩定運行，該系列配有12微米級油濾系統，以**潤滑油質量。這不僅能夠提升設備運行的可靠性，同時還可以延長保養間隔時間以及各運動部件的壽命。
? 含油量小于2PPM,低耗油量的同時保護后端用氣設備
? 延長保養間隔且易于更換
? 保護壓縮機轉子、軸承能夠在惡劣的工況下運行
冷卻系統
e) 冷卻器
帶有油氣分離裝置的集成式冷卻系統可以降低壓縮空氣中殘余油的含量，同時避免冷凝水的產生。
? 獨立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優化，進一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
? 內置水分離器，進一步分離冷卻壓縮空氣中的水分。
? 標配無損失自動排水閥，在不浪費壓縮空氣的情況下，有效地去除凝結水。
f) 風扇（風冷）
放大設計的離心風扇，結構緊湊，冷卻，噪音等級低
g) 管殼式水冷卻器(水冷)
管殼式冷卻系統可以顯著降低壓縮空氣的溫度，降低油溫，**機組運行在較佳工作溫度。
? 獨立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優化，進一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
? 換熱器結構簡單，水流道導截面大，易于清理水垢。
? 不需要額外風扇冷卻， 更節能
控制系統
Elektronikon控制器具有強大的控制和監控系統，特點是能通過大量嵌入式的控制算法，提高壓縮機的運行效率和可靠性。
? 斷電后自動重新啟動
? 內置Smartb 在線監控
遠程監控系統，幫助您優化您的壓縮空氣系統，節省能源和成本。
? 雙壓力設定:
大多數生產過程中空氣需求量存在大幅波動，不同時段對壓力的需求也可能不同， 這會造成能源的巨大浪費。Elektronikon控制器可以手動或自動設置兩個不同的系統壓力帶，以優化能源使用，減少運行費用
? 高溫停機 + 機械溫度開關：
機器溫度過高會立馬報警停機，**機器穩定運行，生產不會因機器故障而產生損失。
? 內置循環節能
風扇循環節能是通過在氣量較小時停止風扇運轉來達到節能的。
GA37-90VSD (GA37/45/55/75/90VSD)
GA37-90VSD特點：
? 可靠
- 噴油螺桿機頭采用轉子材料，SKF軸承,超長使用壽命
- 重載齒輪組設計，電機驅動端軸承油冷卻，溫度更低、壽命更長
- 重載過濾器，大容塵量，超長使用壽命
- 大冷卻器設計，有效降低出氣口溫度(環境溫度+7°C)
- 油管接頭采用帶O型圈 的24度錐面密封，杜絕油管泄露
- 擁有高溫停機+機械溫度開關保護，保護機器不會因故障而損壞
- 超過25項極限耐久測試，24,000小時持續運轉和100,000次啟停測試
? 便捷
- 結構緊湊，占地面積小
- 較低的噪音等級，可在工作場所直接安裝，無需額外場地
- 驅動鏈免維護設計，避免了耦合損耗以及相應的維護工作
- 可設置遠程啟停
?
- 噴油螺桿機頭，內泄露少，效率高
- 驅動鏈采用齒輪傳動，傳動效率超過99%
- MK5s控制器：雙壓力設定，智能調節壓力，確保運行效率
可選項：
o EWD液位電子排水閥
o 熱帶恒溫閥選項(75°C)
現場驗證測試 / 測試報告
a) 電機
? 全封閉電機， 防護等級IP55
? 電機F級絕緣, B級溫升,能在高溫環境中穩定運行，
? 重載齒輪組設計，電機前端噴油冷卻，轉子驅動端軸承溫度更低、壽命更長
? 電機后端軸承免維護設計，SKF自潤滑軸承，不需定期加油脂。
b) 噴油螺桿機頭
? 轉子采用阿特拉斯·科普柯**的SAP型線設計，氣量大， 能耗低。
轉 子運轉時齒側后 緣 接 觸 ，接 觸 線 長 度短，面積利用系數大，減 少 和 避 免 漏 氣 三 角 形, 軸 向 氣 密 性 更好，配上高精度的尺寸公差，內泄露更小，將自由空氣排量增大和能耗降低巧妙的結合在一起。
? 螺桿轉子齒 數4/6，轉子直徑相等，并 能 使 陰 陽 螺 桿 的 剛 度 接 近，整體強度更好，不易變形，內部泄露量小，同等功率設計的轉子，其結構更緊湊，重量更輕。
? 主機確噴油，壓縮冷卻同步，控制壓縮溫度，**轉子效率高。
? 齒輪驅動，避免了耦合損耗以及相應的維護工作，傳動效率高達99%。
進氣系統
c) 進氣過濾器
空氣進氣過濾器既可以幫助減輕壓縮機組件的磨損，同時也能夠**設備在惡劣的環境下穩定工作,該系列標配一個重載空氣進氣過濾器， 其特點：
? 兩級除塵，濾芯使用壽命更長
? 3微米以上顆粒除塵率99.9%
? 超大容塵量，更長的保養時間間隔
? 標配壓差指示器，提示保養需求
d) 卸荷閥
壓縮機啟動時，轉子運轉產生的吸力打開閥柄。卸載時，控制器發信號給電磁閥，電磁閥得電后引一路容器壓力關閉閥柄。
? AC專門設計，無閥柄彈簧，無進氣損失，進氣效率高
? 結構簡單，調速快，運動部件少，可靠性高
油分系統
油氣分離器系統降低耗油量，減少了維護成本。為確保長期穩定運行，該系列配有12微米級油濾系統，以**潤滑油質量。這不僅能夠提升設備運行的可靠性，同時還可以延長保養間隔時間以及各運動部件的壽命。
? 含油量小于2PPM,低耗油量的同時保護后端用氣設備
? 延長保養間隔且易于更換
? 保護壓縮機轉子、軸承能夠在惡劣的工況下運行
冷卻系統
e) 冷卻器
帶有油氣分離裝置的集成式冷卻系統可以降低壓縮空氣中殘余油的含量，同時避免冷凝水的產生。
? 獨立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優化，進一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
? 內置水分離器，進一步分離冷卻壓縮空氣中的水分。
? 標配無損失自動排水閥，在不浪費壓縮空氣的情況下，有效地去除凝結水。
f) 風扇（風冷）
放大設計的離心風扇，結構緊湊，冷卻，噪音等級低
g) 管殼式水冷卻器(水冷)
管殼式冷卻系統可以顯著降低壓縮空氣的溫度，降低油溫，**機組運行在較佳工作溫度。
? 獨立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優化，進一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
? 換熱器結構簡單，水流道導截面大，易于清理水垢。
? 不需要額外風扇冷卻， 更節能
控制系統
Elektronikon控制器具有強大的控制和監控系統，特點是能通過大量嵌入式的控制算法，提高壓縮機的運行效率和可靠性。
? 斷電后自動重新啟動
? 內置Smartb 在線監控
遠程監控系統，幫助您優化您的壓縮空氣系統，節省能源和成本。
? 雙壓力設定:
大多數生產過程中空氣需求量存在大幅波動，不同時段對壓力的需求也可能不同， 這會造成能源的巨大浪費。Elektronikon控制器可以手動或自動設置兩個不同的系統壓力帶，以優化能源使用，減少運行費用
? 高溫停機 + 機械溫度開關：
機器溫度過高會立馬報警停機，**機器穩定運行，生產不會因機器故障而產生損失。
? 內置循環節能
風扇循環節能是通過在氣量較小時停止風扇運轉來達到節能的。
