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調(diào)系統(tǒng)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，斜盤式壓縮機(jī)已經(jīng)成為一種非常成熟的機(jī)型，在車用空調(diào)壓縮機(jī)市場占有 70% 以上的份額。但它的效率低于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，且體積較大。由于斜盤式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工藝成熟，加上技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，在可預(yù)見的將來，仍將保有一定的市場份額，但在一定的排量范圍內(nèi)被逐漸替換是必然之路。
3. 回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)
(1) 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī) 目前轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于家用空調(diào)器，在冰箱上也有一定應(yīng)用。這種壓縮機(jī)不需要吸氣閥，使它適用于變速運(yùn)行，從而可以通過變頻控制進(jìn)步系統(tǒng)性能。為了確保大功率（電動機(jī)輸出功率 2.2kW （ 3P ））轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的性能，國內(nèi)于上世紀(jì)末開始研發(fā)雙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，現(xiàn)已投放市場。
在 2.2kW(3P) 以下的空調(diào)器中，暫時沒有可以替換轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的較好機(jī)型。所以進(jìn)步壓縮過程的效率、降低噪聲、電動機(jī)變速控制，以及采用 R410A 等新制冷工質(zhì)后的相關(guān)技術(shù)題目等，是轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的研究方向。
(2) 滑片式壓縮機(jī) 滑片式壓縮機(jī)屬于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種，主要用來提供壓縮空氣，排氣量一般在 0.3 ～ 3 m 3 /min ，市場占有率較低。旋葉式壓縮機(jī)是滑片式壓縮機(jī)的一種改型結(jié)構(gòu)，由于它的起動性能較好，壓縮過程力矩變化亦不大，目前主要用于微型轎車和一些排量較小的工具車的空調(diào)系統(tǒng)。高速下的動力特性是這種壓縮機(jī)的主要技術(shù)研究方向。
(3) 渦旋壓縮機(jī) 渦旋式壓縮機(jī)在過往十年中得到了快速發(fā)展，構(gòu)成了壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的新亮點。目前渦旋壓縮機(jī)已在柜式空調(diào)領(lǐng)域占有盡對上風(fēng)。在車用空調(diào)領(lǐng)域，渦旋壓縮機(jī)的制冷系數(shù)已達(dá) 2.0 ，顯示出較強(qiáng)的競爭力。渦旋壓縮機(jī)的發(fā)展在于擴(kuò)大其制冷量范圍，進(jìn)一步進(jìn)步效率，使用替換工質(zhì)和降低制造本錢等方面。
(4) 螺桿壓縮機(jī) 螺桿式壓縮機(jī)具有尺寸小，重量輕，易維護(hù)等特點，是制冷壓縮機(jī)中發(fā)展較快的一種機(jī)型。一方面，螺桿型線、結(jié)構(gòu)設(shè)計有了長足的進(jìn)步。另一方面，螺桿轉(zhuǎn)子專用銑床特別是磨床的引進(jìn)，進(jìn)步了這對關(guān)鍵零件的加工精度與加工效率，使得螺桿壓縮機(jī)的性能得到了有效進(jìn)步。目前，螺桿壓縮機(jī)
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