產品詳情
鋼覆復合材料橋梁防撞設施，是由鋼+復合材料殼體、鋼+復合材料或復合材料格構腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成，增加了更大的剛性，能夠吸收更大的撞擊動能，適用于航道等級較高的橋墩或承臺的防撞。外覆復合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。復合材料格構腹板及耗能鋼板，增強了防撞設施的防撞能力，復合材料又具有各向異性的特點，能夠很大效能發揮變形吸能的作用，具有更強的緩沖吸能的能力，撞擊變形時，將撞擊動能轉化為彈性勢能，最終減少撞擊力。高性能閉孔吸能材料，為閉孔結構，在撞擊時通過擠壓、壓饋延長撞擊時間吸收撞擊動能，起到耗能作用。鋼覆復合材料防撞設施緊密貼合在橋墩、承臺表面，以柔克剛、剛柔并濟吸收動能保護橋梁、船舶及人員安全。
復合材料防船撞設施根據橋梁外形及通航情況可設計成標準型與定制型,標準型號的復合材料防撞設施是制作成相同的外觀形狀,結構形式,大小相同的單元,現場組合安裝到橋梁承臺或橋墩上；定制型號的復合材料防撞設施可根據橋墩承臺及通航情況單獨設計成不同的外觀形狀,結構形式,不同大小的防撞設施。
復合材料防撞設施根據需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式,固定式復合材料防撞設施固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位；自浮式復合材料防撞設施安裝在橋梁的橋墩四周,隨著江面（河道,海面）水位的高低自浮式復合材料防撞設施依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降,復合材料防撞設施始終處于船舶的撞擊高度。復合材料防撞設施有矩形,半圓形,圓形,異面形,多邊形等等；安裝方式有單個單元懸掛型式,多單元卯榫結構或插銷組合結構,各結構類型便于運輸,安裝。
