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海上航行是很專業的技術,一般先根據各種條件設計航線,然后在海圖上畫出計劃航線(專業術語:海圖作業)然后根據航線航行。一般國內沿海或者東南亞等距離近的航行,都采取直線航行,例如從上海出發,航向多少,到下一個轉向點再改變航向,依次到達目的地。需要指出的是海面雖大,并非到處可以航行,考慮到習慣啊,經濟啊,安全等因素,一般航線都是固定的,都集中在一起,也就相當于高速公路。遠洋航行的航線更復雜,你說的到美國,采取的是大圓航線而且不可能直接到達,中途會停泊其他國家的港口進行補給。現在自動化程度高了,船上都有自動定位導航的設備,只要把航線輸入電腦,值班人員監視船舶是否按照計劃航線在航行就可以了。這是真正考驗駕駛人員水平的事情,稍有不慎,就會發生船舶碰撞的惡性事故。




