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理縣小型冷藏車廠家打蠟有益于汽車的維護和保養是廣大車主都知道的，但是許多車主對車蠟還是有一些片面的認識，比如有些車主會給車頻繁打蠟，有些則干脆不打，還有一些車主認為，車蠟越貴越好，因此專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。下面介紹一些車蠟的相關知識，以及打蠟時的注意事項。首先是如何選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質量也不一樣。各種車蠟性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4-5℃時，發動機磨損增加6%-8%，功率降低25%，油耗增多8%-1%。發動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應控制在8-9℃之間。水箱“開鍋”速加水——氣缸開裂有的司機一看見水箱出現“開鍋”現象，就擔心發動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現開裂現象。其實在每天開車以前就能做一次簡單的體檢。首先，確保車輛停在平穩的路面上，提高油位檢測的準確度，如果停在凹凸不平或坡道，則將車移至平穩路面，然后熄滅發動機，等5-1分鐘左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。然后，取出機油尺用干凈的棉布擦干凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，靜等幾秒讓機油能完全黏附在機油尺上。后，取出機油尺，觀察機油尺上的機油痕跡處位置是否在規定范圍內。無論哪種蓄電池，長久不用它都會慢慢自行放電，直至報廢。每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
