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瑪多縣小型冷藏車廠家維修方法：首先應判斷一下充電器的變控芯片uc3842是否處在王作狀態或已經損壞。具體判斷方法是：加電測uc3842的7腳對地電壓，若7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓，6腳也會有不同的電壓，則說明電路已啟振，uc3842基本正常。若7腳電壓低，其余管腳無電壓，則說明uc3842已損壞。常見的損壞是7腳對地擊穿，7腳對地擊穿和7腳對地擊穿。如果這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明uc3842已損壞，應直接更換。一輛22年的寶馬74，由于換了波格之后變速箱就出現了問題，行駛一段時間后自動變速器就出現無法從4擋跳到5擋的現象。此前，在其他修理廠檢查了幾次，也未發現問題。筆者用gt1對該車進行了檢測，但檢測結果顯示一切正常。考慮到很可能問題不在電路，且自動變速器內部又沒有動過，閥體也不可能損壞，故推測是自動變速器油的質量問題。但是維修工說，重新換過變速器油，故障依舊。難道是油加多了，不過寶馬自動變速器的加油孔在上面，如果油滿了會自動溢出來。潤滑油的粘度與溫度成反比，溫度越高，粘度越低，潤滑油越稀。高溫下熄火后，發動機的氣缸壁、活塞環與活塞間這些磨擦表面的潤滑油就會很快流失，而且隨著高溫，殘留的油痕也會很快蒸發掉，或是變質，失去應有的潤滑作用，導致在下次車輛起動時，磨擦表面暫時會缺乏潤滑。這就造成機械部件之間直接的磨擦，從而影響到發動機的使用壽命。很多老司機建議，讓發動機在怠速狀態下運轉3分鐘左右再熄火。在高溫的夏季，這樣一個小小的習慣更有益于保持良好車況。在關發動機蓋時，該線束被發動機支架夾破而搭鐵。正確處理后，故障解決。該方法也應用于自動變速器的修理，當一個或兩個擋位出現問題。我們在拆自動變速器之前測試每個擋位的油壓及失速點，然后對照油路的走向，即可找出問題的所在。另外，根據汽車制造統一規定，在2年以后的車輛中采用can-bus系統。運用分離法對幫助我們處理以后的車輛故障會大有幫助。按部就班該方法就是運用我們所學的知識與各種檢測設備，來逐步找到故障，該方法常用于一些軟故障及疑難雜癥。
