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英德市小型冷藏車廠家如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、o型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。此外，離合器彈簧折斷、彈力變小，也會發生同樣現象。分離杠桿的回位彈簧彈力減弱，會導致離合器分離軸承回位不好，從而造成離合器分離不，產生異響。此時應將分離杠桿的高度調整一致，更換彈簧。從動盤轂或離合器從動軸花鍵磨損，應更換從動盤或離合器從動軸。離合器、變速順、發動機曲軸主軸頸軸線沒對準，應予對準。離合器打滑現象：汽車在起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步；行駛中發動機加速時，車速卻不能隨之提高。日常不注重汽車保養致使車子剎車失靈的問題，許多車主不清楚平時保養的重要性。其實，不注重保養還將造成許多問題，油箱問題也是其中之一，許多車主都錯誤地以為油箱處于全封閉的狀態，根本沒有保養的必要。油耗節節攀升車主吳先生近駕駛愛車一段時間之后發現，車子的油耗節節攀升，行車的時候車子還會時不時產生甩動現象，不像原先那樣的平穩。到4萬公里清理一次油路專家解釋說，油箱的結構設計，是可以起到防水、保溫的作用。據其透露，相同的一個配件，如果向德國經營寶馬、奔馳的經銷商直接進貨，價格居然能比走渠道向廠商直接要貨要便宜一倍。此外，由于進口車的市場保有量少，相應單件的運輸費用就高，加上關稅等因素，就造成了維修成本的抬高，反映在維修價格上自然也居高不下。工時透明配件上“玩花活”進口車生意表面上看是個不賺錢的買賣，其實在售車這一塊利潤的情況下，維修保養反而成了不少汽車代理商的搖錢樹。吳端平告訴記者，進口車維修價格主要由兩塊組成：工時費和配件費用，一般來說，工時費已經非常透明，而真正有貓膩的還是在配件上。
