環(huán)翠小型冷藏車(chē)廠(chǎng)家我們愛(ài)車(chē)心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以就每次都換了。這樣做對(duì)不對(duì)呢？>專(zhuān)家解答：目前，各廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商及時(shí)地推出了各種保養(yǎng)活動(dòng)，以解車(chē)主之憂(yōu)，這讓廣大車(chē)主興奮不已，紛紛加入其中。養(yǎng)護(hù)愛(ài)車(chē)如同用兵打仗，需要熟諳“用兵”的策略和方法，并不是和肌膚養(yǎng)護(hù)一樣多多益善。實(shí)際上，三濾每2-25公里換一次就行，壓根兒不必那么頻繁。車(chē)輛保養(yǎng)是十分科學(xué)的，多余的保養(yǎng)不僅浪費(fèi)錢(qián)財(cái)和精力，對(duì)車(chē)也會(huì)存在損傷。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)這個(gè)故障碼的可能部位有abs泵、esp控制單元以及相關(guān)電路。經(jīng)車(chē)主要求，維修人員使用另一輛車(chē)上的abs泵進(jìn)行了替換試驗(yàn)，清除故障碼后進(jìn)行路試，只行駛了很短的距離儀表板上的ets燈就點(diǎn)亮了，調(diào)取故障碼還是c1402，這說(shuō)明不是abs泵的問(wèn)題。奔馳ml500的esp控制單元位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熔絲盒內(nèi)，緊靠著發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，為了排除故障，我們又將兩車(chē)的esp控制單元進(jìn)行了對(duì)調(diào)。由于更換了esp控制單元，所以先用故障診斷儀對(duì)控制單元進(jìn)行了編碼，并了駕駛測(cè)試，進(jìn)行路試時(shí)發(fā)現(xiàn)ets燈仍然會(huì)在起步時(shí)亮起，而abs燈卻在起動(dòng)后常亮了。炎炎夏日，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停在烈日下，當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟的那一剎那，一股熱氣撲面而來(lái)，坐進(jìn)車(chē)廂猶如置身烤箱。其實(shí)，只要小小一筆開(kāi)支，買(mǎi)一些必要的防暑用品，就會(huì)大幅減少車(chē)子的酷熱程度。目前市場(chǎng)上針對(duì)汽車(chē)用的各種防暑用品有不少，特別搜羅了以下幾種供大家參考。太陽(yáng)膜清涼指數(shù)：參考價(jià)格：1—3元太陽(yáng)膜應(yīng)該說(shuō)是愛(ài)車(chē)清涼度夏起碼的裝備，一款品質(zhì)好的太陽(yáng)膜能有效隔絕紫外線(xiàn)和車(chē)外熱量，降低車(chē)內(nèi)溫度，減少刺目眩光，增添舒適感，同時(shí)能防止玻璃爆裂飛散，延長(zhǎng)車(chē)內(nèi)設(shè)備如坐椅的使用壽命，降低汽車(chē)空調(diào)的油量消耗。誤區(qū)三：機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤(rùn)滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。