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大英縣小型冷藏車廠家“下雨過后，來補胎的車主特別多”，和平區榮業大街附近一家汽車修理店的工作人員表示，雨水沖起了路面上的釘子、碎玻璃等，這兩天就修補了近2個輪胎。經過記者走訪統計，市內六區的近2家修車行一百多輛機動車維修原因中，因過度涉水引起的熄火問題占據了8成。河西區廣東路附近一家汽車修理店的馬師傅介紹說，大雨過后來車店里修車的車主增加了一倍，多是因車輛涉水而引發的故障，情況嚴重的需要維修一周左右的時間。如果駕駛室內進水了，還需拆解地膠和座椅，用兩三天來晾干。這些都直接關系到車輛的操控性、安全性和今后的使用狀態。如果某些地方損傷了，那么其價格也會有明顯的下降。試車。啟動車子，聽發動機怠速是否平穩，聲音是否清脆悅耳，燃油等的供應是否正常。這些可以成為判斷以前發動機的保養狀態和今后的用車狀態的依據之一。接下來可以逐步檢查車子的電子設備，包括大燈、轉向燈、雨刷器、音響系統、空調系統等。后路試時再觀察發動機不同轉速的情況，剎車、轉向是否正常等。至于賣車，也好能貨比三家，讓不同的評估師對車輛進行估價，免得不了解行情造成遺憾。各家廠商或者4s店都在年底前后都會有相關的全車檢測或者測試活動。或多或少的都是以免費或者優惠的方式來進行。但是往往有很多車主受到這些提示或通知時卻不加以留意，將這些對愛車有益的活動和檢測錯過。很多車主在年底收到廠商和4s店的免費或優惠全車檢測信息時，都單純的以為只是商家的作秀。覺得自己的車過去了也是被上下簡單的看看，不會有什么實質性的收益或者收到認真的檢測。還有些車主認為往往把車開到4s店后經歷免費檢測后會被店員找出更多問題要求付費修理調試，覺得錢這樣花掉非常冤枉。檢測過程中，有的車輛車輪制動鼓并不太熱，但檢測結果中反映車輪滯阻力偏大，出現這種情況的原因可能是：手制動調得過緊；輪胎氣壓過低（因為輪胎氣壓與車輪滯阻力成反比，胎壓越低，車輪滯阻力越大）；傳動系各部件之間裝配間隙過緊或潤滑不良都會造成車輪制動滯阻力過大。駐車制動正常情況下，駐車制動力的總和不應小于該車在測試狀態下整車重量的2%；對總質量為裝備質量1.2倍以下的車輛，此值為15%，輪胎與地面間的附著系數不小于.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動的時間不小于5min。
