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上蔡縣小型冷藏車廠家在未放凈舊機油的情況下倒入新機油，此種做法是錯誤的，正確的做法應該是：放凈機油，換上新的機油濾清器，由于是通過機油濾清器來過濾機油中的雜質，如果不換的話，則停留濾清器上的雜質將會流入干凈的機油中，油質將被污染，失去了更換的意思。所以更換機油的時候，機油濾清器也將一并更換。然后再倒入新的機油，一直到規定的“麻區”部分為止。除了上述的方法，也有一些車型會有報警燈提示您應更換機油。上海大眾帕薩特車型上有2盞機油位置報警燈，當黃燈亮起去，您應該做好準備去更換機油了，如果當紅燈亮起時，機油位置已經達到極限，需要馬上停車熄火，避免發動機受到不必要的損害，原地等待拖車的。還是請廣本立水橋店技術總監、“王京生專家組”常任咨詢顧問李國慶來給讀者支招。第1招：看標準滿足側面、后面碰撞兩項標準隨著汽車市場的不斷發展，對汽車安全方面的法規也在逐步完善，越來越多的消費者意識到了汽車安全的重要性。目前汽車安全性的標準是要滿足側面與后面碰撞的兩項標準，從2007年7月1日起強制執行，現在市場上80％以上的新車都能達到，在2009年元月份達不到標準的車輛將不允許銷售?？諝馇逍聞┦怯上憔雀鞣N化學成分合成的，它并沒有分解有害氣體，只是通過散發香氣來掩蓋異味，靠混淆人的嗅覺來“淡化”異味。這些物質在空氣中化學分解之后產生的氣體本身就是空氣污染物，反而加劇了車內空氣的污染程度。長期使用對人體會產生不良刺激，劣質芳香劑還會對人的神經系統產生危害。機油加得越多越好該換機油了，一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。試車結果表明，發動機失火現象消失，真空負壓、排氣背壓都達到了正常標準，但急加速行駛時，三效催化轉化器仍然會燒紅，尾氣中hc排放量還高于標準1倍以上：校準(co)為3%；校準(hc)為38×1-6。究竟是什么原因呢？從尾氣中co、hc的排放量來看，該車過去可能長期使用劣質燃油，而劣質燃油膠質含量高，揮發性差，在高溫的作用下，容易生成膠質和積炭，積聚在進氣道、燃燒室、進排氣門及活塞頂部。由于積炭一方面會縮小燃燒室容積、造成發動機爆燃；另一方面會吸附未燃的混合氣和燃油蒸氣，造成發動機冷機時混合氣過稀，熱機時混合氣又過濃；同時積炭又有吸熱作用，對火焰傳播效果產生不利影響，所以產生大量的hc。
