產品詳情
佛山市一號鋼鋼鐵有限公司
主營銷售：軸承鋼、模具鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、合結鋼、易車鐵、碳素鋼、不銹鐵、工具鋼、低合金鋼、塑膠模具鋼、碳素結構鋼、合金結構鋼等銷售和加工配送業務。
佛山市一號鋼鋼鐵有限公司
主營各類鋼材：圓鋼、鍛件、板材、軸承鋼、無縫管、模具鋼、不銹鋼（20#、35#、45#碳素鋼；20Cr、40Cr合結鋼；20CrMnTi齒輪鋼；65Mn,60Si2Mn彈簧鋼；2Cr13、3Cr13、4Cr13不銹鐵；1214、1215易車鐵； T8、T10工具鋼；低合金鋼Q345； 2Cr13、3Cr13、4Cr13塑膠模具鋼；A3、Q235碳素結構鋼； 20CrMo、20CrNiMo、35CrMo、42CrMo、38CrMoAl、40CrNiMo合金結構鋼；718、Cr12、P20模具鋼； GCr15、SUJ2軸承鋼； 20#、45#、20Cr、GCr15、 Q345無縫管；）。
60Si2Mn執行標準：GB/T1222-2007
60Si2Mn彈簧鋼
美國標準：A29M：2005
國際標準：ISO 683-14：2004
歐洲標準：EN 10089：2002
【適用范圍】
60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統等。
【熱處方法】
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。
60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。
【熱處工藝】
球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取，如
400度回火，硬度46HRC;
500度回火，硬度40HRC；
600度回火，硬度34HRC。
在150~160度之間回火性能得到最佳的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。
AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，
退火；750C-爐冷-HBS≤222
正火；830～860C-空冷-HBS≤302
淬火；870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29
常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數
淬火加熱保溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5
回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
【密度】
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.
【熱處規范】
60Si2Mn熱處理規范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
金相組織：回火屈氏體。
交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨.
熱軋交貨規格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態。冷軋交貨規格：0.3~4.3mm（
【化學成分】
碳 C ：0.56～0.64
硅 Si：1.50～2.00
錳 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.35
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
【力學性能】
抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服強度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸長率 δ10 (%)：≥5
斷面收縮率 ψ (%)：≥25
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
【各國牌號】
對應英國牌號：II92600
對應日本牌號：SUP7
對應德國牌號：60SiCr7
對應英國牌號：25II60
對應法國牌號：61SiCr7
佛山市一號鋼鋼鐵有限公司
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