| 起始地 | 廣東廣州市 | 目的地 | |
| 途徑區域 | 廣東 | 載重 | 27 |
| 付款方式 | 面議 | 提供上門服務 | 未指定 |
| 車長 | 5-12 | 瀏覽量 | 51 |
| 車輛類型 | 普通貨車 | 貨物類型 | 普通貨物 |
| 產品運輸 | 設備 | 貨運線路 | 海運線路 |
廣州至馬來西亞國際貨運代理,馬來西亞散貨門對門服務
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馬來西亞主要港口
馬來西亞主要港口
· JOHORE BAHRU 新山(柔佛巴魯)
· KOTA KINABALU 哥打基納巴盧
· KUCHING 古晉,KUDAT 古達
· LABUAN 納閩(拉布安)
· LUMUT 盧穆特(盧木)
· MALACCA(MELAKA) 馬六甲
· MIR 米里
· PASIR GUDANG 巴西古丹(巴錫爾古當)
· PENANG(PINANG) 檳城
· PORT DICKSON 波德申(亞蘭)
· PORT KELANG 巴生港
· SANDAKAN 山打根
· TAWAU 斗湖
· TANJONG MANI 丹戎馬尼
JOHORE BAHRU 新山(柔佛巴魯)港口介紹
JOHORE BAHRU/新山(柔佛巴魯)#
港口性質:海峽港、自由貿易港#
經緯度:01°27′N,103°45′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞 MALAYSIA)的馬亞半島南端,瀕臨柔佛(J-
OHOR)海峽的北側,與新加坡隔峽相望,并有海堤相連,是東馬來西亞南部的主
要港口。始建于1997年,后來發展迅速,成為巴西古當(BASIR GUDANG)工業區
的中心。它是馬來西亞柔佛州的首府,西馬來西亞的南方門戶。也是熱帶農村產品主要出口港和橡膠集散中心。有鐵路干線和公路與內地相通。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫25~30℃。雨量充沛,經常有暴雨出現,
全年平均降雨量約2500mm。屬日潮港,平均潮差2.4m。
港區主要碼頭泊位有3個,岸線長579m,最大水深為11m。裝卸設備有門吊、
多用途吊、集裝箱吊及跨運車等。集裝箱堆場面積為5.8萬
KOTA KINABALU 哥打基納巴盧港口介紹
KOTA KINABALU/哥打基納巴盧#
港口性質:海灣港#
經緯度:05°59′N,116°04′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSLA)加里曼丹(KALIMA NTAN)島北部
沙巴(SABAH)地區西北沿海的格耶(GAYA)灣東南岸,瀕臨南海南側。又名杰賽
爾頓(JESSEL TON),華人稱為亞庇,是馬來西亞沙巴地區的主要港口。它是沙
巴的首府和政治、經濟中心,是鐵路、公路及海運的聯結點。主要工業有鋸木及
水產加工等。
KUCHING 古晉港口介紹
KUCHING/古晉#
港口性質:河港#
經緯度:01°34′N,110°21′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)加里曼丹(KALIMANTAN)島西北
部沙撈越(SARAWAK)地區西南沿海的撈越河下游,距河口約16n mile,是沙撈越
地區的最大港口。它是沙撈越州的首府和政治、經濟及交通的中心,又是沙撈越
地區的物資集散中心。主要工業有鋸木、肥皂、成衣、制鞋及農產品加工等,并
擁有世界著名的煉銻廠。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫約29℃。雨量充沛,全年平均降雨量約300
KUDAT 古達港口介紹
KUDAT/古達#
港口性質:海峽港#
經緯度:06°35′N,116°51′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)加里曼丹(KLIMAN TAN)島北端
,沙巴(SABAH)地區西北沿海,瀕臨巴拉巴克(BALABAC)海峽的南側,是東馬
來西亞東北部的主要港口。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫為25~30℃。全年平均降雨量約3000mm。
LABUAN 納閩(拉布安)港口介紹
LABUAN/納閩(拉布安)#
港口性質:海灣港、設有出口加工區#
經緯度:05°21′N,115°13′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)加里曼丹(KALIMANTAN)島北部
沿海文萊(BRUNEI)灣的北岸,瀕臨南海的東南側。又名維多利亞(VICTORIA)
港,是北加里曼丹各港的中輪港。在70年代建立了船塢,為沙巴海上鉆探石油的
LUMUT 盧穆特(盧木)港口介紹
LUMUT/盧穆特(盧木)#
港口性質:海峽河口港#
經緯度:04°14′N,100°38′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)馬來半島西部沿海天定(DINDIN
G)河口南岸,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽的東北側,是西馬來西亞西部的一個
散貨裝載港。在河口的西方有PANGKOR島作屏障,也是一個避風良港。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫約29℃。雨量充沛,經常有暴風雨出現。
MALACCA(MELAKA) 馬六甲港口介紹
MALACCA(MELAKA)/馬六甲#
港口性質:海峽港#
經緯度:02°13′N,102°15′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALASYSIA)的馬來半島西南沿海,瀕臨馬六
甲海峽的東南側,是馬來西亞的主要港口之一。經過馬六甲海峽的船只大都在本
港外7n mile處駛過。故具有重要的戰略地位。它又是歷史名城。市內有鄭和下西
洋的遺跡──三寶井,是著名的旅游勝地。
MIR 米里港口介紹
MIR/米里#
港口性質:海港#
經緯度:04°23′N,113°59′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)加里曼丹(KALIMANTAN)島西部
沿海,沙撈越(SARAWAK)地區的北端,瀕臨南海的東南側,是東馬來西亞西部的
油港。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫約29℃。雨量充沛,全年平均降雨量約300
PASIR GUDANG 巴西古丹(巴錫爾古當)港口介紹
PASIR GUDANG/巴西古丹(巴錫爾古當)#
港口性質:海峽港、設有出口加工區#
經緯度:01°26′N,103°54′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)的馬來半島南端,西距柔佛巴魯(
JOHORE BAHRU)10n mile,瀕臨柔佛(JOHORE)海峽北側,與新加坡隔峽相望。
是西馬來西亞南部的主要港口之一。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫25~30℃。全年平均降雨量約2500mm,每
年10月至次年3月為雨期。屬日潮港,平均潮差為2.4m。
港區主要碼頭泊位有6個,岸線長1093m,最大水深12.2m。裝卸設備有各種岸
PENANG(PINANG) 檳城港口介紹
PENANG(PINANG)/檳城#
港口性質:峽頸港、基本港(C、M)#
經緯度:05°25′N,100°21′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)的馬來半島西部沿海的檳榔嶼(
PINANG)東北角,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽東北側的入口處。又名喬治城(G
EORGE TOWN),是馬來西亞的第二大港,又是著名的轉口貿易港。它是西馬來西
亞北部主要物資集散中心。工業在西馬來西業北部居首位,主要工業有造船、機
械、煉錫、建筑、橡膠、印刷及電子等。馬來半島北部地區、泰國西南、印尼蘇
SANDAKAN 山打根港口介紹
SANDAKAN/山打根#
港口性質:海港#
經緯度:05°50′N,118°07′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)加里曼丹(KALIMANTAN)島東北
沿海,瀕臨蘇祿(SULU)海的西南側,是馬來西亞沙巴(SABAH)地區的主要港口
之一。又是木材業(原木和成材)的中心港口。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫為29℃。雨量充沛,全年平均降雨量約30
00mm。屬日潮港,平均潮差約1.5m。
TAWAU 斗湖港口介紹
TAWAU/斗湖#
港口性質:海灣港#
經緯度:04°15′N,117°53′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞 MALAYSIA)加里曼丹(KALIMANTAN)島東北
部沙巴(SABAH)地區南部沿海科維(COWIE)灣北岸,瀕臨蘇拉威西(CELEBES)
海的西北側,是馬亞西亞的主要港口之一。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫為29℃。全年平均降雨量約3000mm,雨量
集中在10~12月。屬半日潮港,平均潮差1.7m。
港區主要碼頭泊位有7個,岸線長785m,最大水深9.1m。裝卸設備有各種鏟車
、拖拉機及拖車等。裝卸速率:一般貨物每工班每小時約17噸,盤裝貨每工班每
TANJONG MANI 丹戎馬尼港口介紹
TANJONG MANI/丹戎馬尼#
港口性質:河口海港#
經緯度:02°09′N,111°21′E#
位于馬來西亞(全稱:馬來西亞 MALAYSIA)加里曼丹(KALIMANTAN)島西部
沙撈越(SARAWAK)地區西北沿海拉讓(RAJANG)河的下游,距河口約12n mile,
是馬來西亞東部原木的主要出口港。由拉讓木業貿易公司獨家經營。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫29℃。雨量充沛,全年平均降雨量在3000