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  成立于2014年的馳達公司，專注于數字化物流倉儲、物流智能運營平臺以及物流綜合政務信息平臺項目的研究與開發。該公司開發的迪天智能倉儲系統，能夠滿足企業根據不同貨主、倉庫、貨品、批次的多維度的精細化管理需求。在此基礎上，該公司開發的迪迪物流智能運營平臺，通過“互聯網+”的智能運營模式，能夠有效降低運輸空駛率、提升滿載率，受到市場的青睞。

  徐洋向記者介紹，如今，不少物流企業因為“互聯網+”的技術支撐不夠，長期存在物流實時信息收集和跟蹤困難，對信息獲取、處理、運用能力不強，責權區分不清晰，作業速度慢，運輸空駛率、作業差錯率較高等問題。

  “我們公司開發的迪迪物流智能運營平臺，能夠有效彌補物流企業在‘互聯網+’技術上的短板。”徐洋說，該智能運營平臺將物流行業財務結算系統劃分為收支兩條線，能夠迅速對司機車輛、回扣等費用的支出和不同站點的客戶的付款進行核算，并自動匯總相關結算單，節省三分之二的人工核算成本。

  此外，迪迪物流智能運營平臺以體積和載重兩個維度對車輛的滿載率進行可視化記錄，并對每輛車的盈利情況進行分析，讓物流運營管理更加精細化。根據客戶反饋，物流企業使用迪迪物流智能運營平臺后，每年可節省內部運營成本近40萬元。

  今年10月17日，迪天公司與市物流協會簽訂戰略合作協議，共同成立互聯網應用中心，著力為全市的物流企業提供智能化、個性化服務，推動更多企業降本增效。

2017年12月13日，“中國智能汽車&智慧物流高峰論壇”在杭州召開。論壇由中國物流與采購聯合會指導，中國物流與采購聯合會物流金融專業委員會、現代物流報主辦，福田汽車集團承辦。福田汽車、京東物流、菜鳥網絡、傳化智聯、清華大學、G7等共聚一堂，同為智能汽車與智慧物流發展建言。