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運輸債致評價與分析、開展運輸績效評價能夠正確判斷運輸企業的實際經營水平,提高經營能力,改善運輸企業管理,從而增加運輸企業的整體效益。這是我國市場經濟管理工作的迫切要求,它既能促進我國構建適應市場競爭的新機制,也能促進運輸企業進行重大改革。1一)運輸企業績效評價的體系及內容1.何謂運輸企業績效評價

3.租船費用的計算程租合同中有的規定運費率,按貨物每單位重量或體積若干金額計算;有的規定整船包價。費率的高低主要決定于租船市場的供求關系,但也與運輸距離、貨物種類、裝卸效率、裝卸費用劃分和傭金高低有關。合同中對運費是按裝船重量或是卸船重量計算。

成本計算期是指成本術算的時間范圍。企業將一定時期內所量的各項接費，按一定對象進行歸集，就會得到該時期某項業務的成(四)運輸成本的計算單位運藏成本的計算單位規定為運輸量和運輸周轉量。貨運為計費實對費對公里,海運為人或人公里，建裝箱為標準箱或標準箱公里。(五)運減本的意義

“說明與規則”規定了運價表的適用范圍,運費計算辦法與支付方法,計價幣值及單位,船貨雙方的責任、權利和義務,各種貨物運輸的特殊規定和各種運輸形式,如直航、轉船、選擇或變更卸貨港口等辦法和規則。船公司在綜合運價表中會特別規定雜貨、托盤、集裝箱運輸承遠條款和有關基本運費和附加費的計算辦法。

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運費和保險費到岸價格是指貨價內包括運費和保險費、由賣方派船到裝貨港裝運貨物。在對外貿易中，從維護本國權益出發,一般對出口貨物爭取以CIR價格成交,由我國船公司派船承運,可取得運費收入;而對進口貨物則爭取以FOB格成交,由我方派船前往發貨港裝運貨物,則可節省外燈支出。

3.租船費用的計算程租合同中有的規定運費率,按貨物每單位重量或體積若干金額計算;有的規定整船包價。費率的高低主要決定于租船市場的供求關系,但也與運輸距離、貨物種類、裝卸效率、裝卸費用劃分和傭金高低有關。合同中對運費是按裝船重量或是卸船重量計算。

因此,在確定備選地址時,應該注意以下幾點:①與城市規劃相協調,滿足城市用地結構;②與綜合交通相銜接,靠近主要交通干線;③與市場需求相一致,臨近貨源和需求地;④與景觀環境相適應,走可持續發展道路。(二)配送中心選址模型1,問題的假設

道路貨物運輸計費里程按下列規定確定:①貨物運輸計費里程以公里為單位,尾數不足1公里的,進公里；@計費里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門核定e里程為準,未經核定的里程,由承托雙方商定;

(4)績效評價促進運輸企業向優秀企業學習,通過橫向比較,使運輸企業不僅看到自身的實際水平及在同行業中的位置,并引導運輸企業按照市場需求預測、確定自己的發展戰略。(5)績效評價把國有運輸企業財務狀況綜合分析、國有資本金價值、增值狀況和企業經營業績融為一體,有利于各部門協調、配合及銜接,共同做好運輸企業的監管工作。3·運輸活動應具有的基本特性