產品詳情
2. 轎運車主要結構
2.1 轎運車結構一般分為下底架、上底架、側片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統、懸掛系統、氣制動系統、電路系統、支承裝置、輪轂冷卻系統等組成。
2.2 由于國家標準對車輛外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轎運車外廓尺寸都偏小，而實際生產的車輛外廓尺寸偏大，前懸、軸距、后懸與公告也不一致，簽訂合同時需注意。另為便于車輛入戶，通常把轎運車在長度方向設計成 3 段，中間段可以拆下，前后兩段連接起來后保證總長符合公告尺寸。
2.3 轎運車為雙層裝載平臺式結構，上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實現上下升降以方便裝車。舉升裝置根據不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
2.4 對于雙軸單胎式轎運車，下底架前端鵝頸臺階處設計有左右各 1 只手動跳板，后尾部設計有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設計有抽梯。
2.5 對于雙軸雙胎式轎運車，下底架前端鵝頸臺階處設計有左右各 1 只手動跳板，后橋前面設計有油缸升降的活動架，后橋后面設計有左右各 1 只手動跳板，后尾部設計有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設計有抽梯。
車輛運輸車-轎運車-新規車-解放龍V4X2轎運車
產品特點:
大柴325馬力發動機,CA9TB180M變速箱,6800軸距,后橋457沖焊橋,輪胎315/70R22.5型18層級無內胎.額定載質量7860kg
1.下板凈長9.8米,下板面離地高0.9米,上下板凈空間不低于1.9米,上板凈長12米,可選裝前手動伸展0.5米,后手動(選 裝液壓)伸展1米
2.外觀簡易大方,富有層次感,內部空間居國內同等車型前列,配置電動門窗,電動空調,一體式鑰匙,氣囊減震座椅,駕乘舒服.
3.準駕條件相對較低,B證準許駕駛,司機資源充足,工資支出低,可省5-6千元.
4.具備獨立自裝卸功能,適合船運和鐵路運輸的短駁以及市區集散的短距離運輸,運輸高效,靈活.
5.主機廠入庫轉運,可減少大量司機,不再需要辦理臨牌,省必,省事,省錢!為主機廠打造真正意義上的"零公理運輸"保駕護航!
