產(chǎn)品詳情
HYDAC 壓力傳感器 HDA 4840 A-350-424(6M cable)
HYDRA 電容 ELE11654MB Motorkondensator
CEE 過流保護裝置 ITG7166 1A 50Hz 24VDC
AFAG 旋轉(zhuǎn)氣缸 CR16ZA/ 93091451
BOSCH REXROTH 備件 R900847956
SIEBERT 速度顯示表 S202-F4/06/0R-001/9B-A0
ABB 閥門定位器 V18348-10111310110
STAUBLI 快插公針 R15797015
REXROTH 伺服電機 MSK061C-0300-NN-M2-UG0-RNNN
FERRAZ 備件 FUS. +P gG 500V- 6A 14x51 CIL. G214113
AVTRON 編碼器 AV56A-1-DD-E-8-Y-X-W-905-DZ267
SELET 傳感器 B04G6.53P0
HEIDENHAIN 備件 346243-03
VOITH 備件 DS-100-PO-300-S-P
BRAY 維修包 P/N:401200 1100D466 S/N:C11025614
BERNSTEIN 傳感器 SKT-U1Z M 611.6419.142
RENISHAW 備件 MS10B0285G0000
WALTHER 備件 FEMALE PLUG HP-006-5-13-2 1.4571+RIV.TEFLON
SCHMERSAL 備件 BN20-11RZ+KS1
MAXIMATOR 液壓泵 S25D-05
NEMAG 繩套 90001244 12#
HYDAC 開關 EDS344-2-250-000
E+H 電導率檢測儀 CLM253-ID0005
WORNER 阻擋器 DO-800-20-EW-E 2159
SIBRE 制動器 TE 500/1250/60
M+S 1米線纜 6503.02-5.01 Kabelsatz 1m 4-polig
HYDAC 壓力開關 VD 2 LZ.1/-CN 24V DC
LUKAS 備件 DRK 1-1.1/10 PN100
BUSTER 備件 8438-6001
DOUBLE E COMPANY 備件 AP/SU500/P0/C70
VOGEL 齒輪泵 143012110+109
HYDAC 濾芯 2600R005BN4HC
WELLER 備件 WSD 81i
PROVIBTECH 位移變送器 TM302-A00-B00-C00-D00-E00-F00-G00
HYDAC 濾芯 1300R003BN4HC
EBM 風機 A3G990-AV03-08
M.Fohrenbach GmbH 備件 RKAN07501050025ABAA
BANNER 液位計 T30UINA
GEMU 備件 8258 40D 112 21 600588216996 DC 24V 8W 0.1-10BAR
ROLAND 雙料檢測器 IS/IE42-30GS
PMA 波紋管 PCSG-48B
HYDAC 濾芯 0500D010BH3HC
AROBOTECH 中心架固定塊 GD29942G
STENFLEX 膨脹節(jié) TYP A DN200 PN16 BL175
MOOG 伺服閥 D765-1603-4 S38JOGMEUSX0
HYDAC 壓力開關 EDS 344-2-100-Y00
ASM 位移傳感器 WS10-1000-420A-L10-SB0-D8-SAB2
INFICON 膜片 20003504
GT 氣動執(zhí)行器 GTXN127*90°NP22A
TAS 漲緊套 TAS-3012-170*225
BAUMER 備件 IFRM12N1701/S13L
PAULY 斷紙開關 PP20110-2 230VAC/24VDC/R
制動，俗稱“剎車”。使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。盤式涉車以剎車卡鉗控制兩片剎車片去夾住輪子上的剎車碟盤。在剎車片夾住碟盤時，其二者間會產(chǎn)生摩擦。汽車在濕滑或結(jié)冰的低摩擦路面上行駛時，如果發(fā)生過度剎車的情況，則車輪會被剎車裝置鎖死而失去抓地力，導致車輛失去控制方向的能力。由于車輛的性能與行駛速度與日遽增，為增加車輛在高速行駛時剎車的穩(wěn)定性，盤式剎車已成為當前剎車系統(tǒng)的主流。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優(yōu)良的散熱性，當車輛在高速狀態(tài)做急剎車或在短時間內(nèi)多次剎車，剎車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的剎車效果，以增進車輛的安全性鼓式剎車在車輪轂里面裝設二個半圓型的剎車片，利用“杠桿原理”推動剎車片使剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦。簡單的說，鼓式剎車就是利用剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片，去摩擦隨著車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓，以產(chǎn)生摩擦力使車輪轉(zhuǎn)動速度降低的剎車裝置。鼓式剎車是藉由液壓將裝置于剎車鼓內(nèi)之剎車片往外推，使剎車片與隨著車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓之內(nèi)面發(fā)生摩擦，而產(chǎn)生剎車的效果。鼓式剎車的剎車鼓內(nèi)面就是剎車裝置產(chǎn)生剎車力矩的位置。在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式剎車裝置的剎車鼓的直徑可以比盤式剎車的剎車盤還要小上許多。因此載重用的大型車輛為獲取強大的制動力，只能夠在輪圈的有限空間之中裝置鼓式剎車。
