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按照環保督察的要求，我省堅持邊督邊改，認真辦理群眾舉報投訴案件，嚴格落實環境保護政同責、一崗雙責的有關規定，本著實事求是、客觀公正、依法依規的原則，嚴肅查處違規違紀行為，迅速啟動追責問責工作。截止8月16日，全省6個市（州）對環保督察組交辦的13起信訪案件開展問責，處理36人。其中縣處級1人，鄉科級9人，其他26人；通報2人，誡勉11人，紀處分6人（內警告3人、內嚴重警告3人），政紀處分13人（記過2人、行政警告11人），組織處理4人（免職2人、調離崗位2人）。
相信大家讀到這里，一定會為咱們國家的這一系列環保政策點贊。可這兩天，西方媒體卻從一個讓我們很多人都“意想不到”的角度報道了這一年治理污染的事情：他們關注的并不是的環境是不是因此在改善，而是的政策讓許多出產的原材料變貴了，導致許多西方國家的日子不好過了…其中，美國主流財經媒體“彭博社”就撰寫一個專題，把對于很多歐美國家來說“極為重要”的金屬材料“鎢”價格暴漲，與目前的環境治理政策的聯系在了一起。
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環保部今日舉行8月份例行新聞發布會，環保部政策法規司司長別濤介紹環境保護政策法規建設有關情況，并回答記者提問。有記者問：環保稅征收涉及到水、氣、噪聲等流動性要素，征收難度大，目前環保稅法的實施進展如何？地方目前確定具體適用稅額的進展如何？別濤表示，相關部門正在抓緊起草環保稅法實施條例。三個部門發了貫徹實施的通知，要求各地方做好征稅準備工作，要熟悉環保稅法，排污費改為環保稅，有些工作機制，需要環保部門和稅務部門平行交接和移送，有很多要求。
同時，為緩解交通擁堵、保護藍天白云作貢獻。作為共享的重要領域，環保節能、隨租隨走、分時付費的共享汽車，近年來在全國掀起熱潮。就昆明而言，此前也有共享汽車試水，但由于車少、站點分布稀疏等問題，其方便性大打折扣，推廣遇到不少困難。此前媒體采訪時，就有市民表示，很愿意租輛共享轎車上下班，但公司附近沒有合適的車位，如果將車開到城中心停車場停放，難免產生較高的停車費，“豆腐盤成了肉價錢”，很不合算。另外，由于充電樁數量太少，布局不合理，存在車找不到樁、有樁無車光顧的尷尬現象，很大程度上阻礙了新能源汽車的推廣使用。
婁底市領導陳蕾、甘躍華、陳旌、方建榮、梁立堅、王成良，市秘書長胡忠威，市直相關部門以及各縣市區主要負責人參加會議。會上，婁底市副市長方建榮宣讀了環保督察組反饋問題的整改方案，各責任單位領取了整改工作任務，冷水江市、萬寶新區管委會、市國土資源局作了表態發言。李薦國強調，一要保持清醒頭腦，堅定政治方向。前段時間，市委市堅持開門抓整改，全市上下共同努力，攻堅克難，環保突出問題整改取得了初步成效。
