產品詳情
PM200-12八馬PALMA蓄電池12V200AH閥控式送貨上門
盡管今天鉛酸蓄電池(蓄電池地埋箱)在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。
充電接受能力是指蓄電池在一定的條件下，能夠充入電量的能力。表面上看它體現了電池的充電效能高低，實際上它與電池的板柵合金成分、鉛膏成分、添加劑、電解液乃至電池結構和裝配質量都有著很大的關系。從某種意義上講，充電接受能力也影響著電池的容量和循環壽命
過放電是指電池在放電過程中，達到電池放電的終止電壓值，還繼續放電，此時電解液濃度非常稀薄，化學反應產生的硫酸鉛的濃度會越來越大，將會結晶形成較大顆粒，即形成硫酸鹽化。這些結晶體導電性差、體積大，會堵塞極板的微孔，時間長了便阻止了電能和化學能的可逆轉換
由于單體鉛酸蓄電池(蓄電池地埋箱)電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個由6個單體電池串聯組成的12V蓄電池，25℃時的浮充電壓為13.5V；當環境溫度降為0℃時，浮充電壓應為14.1V；當環境溫度升至40℃時，浮充電壓應為13.14V。同時鉛酸蓄電池還有一個特性，當環境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數倍，因此，將導致電池的熱失控和過充損壞。
PPM200-12八馬PALMA蓄電池12V200AH閥控式送貨上門
避免產生過放電（放電電壓低于終止電壓1.80V）或過充電（充電電壓長時間高于浮充電壓2.23V），否則影響電池使用壽命。
不得使用有機溶劑而應用肥皂水清潔蓄電池，避免用易產生靜電的干布擦拭蓄電池。
蓄電池若需貯存，應斷開電池組與充電設備及負載的連接部分并且保持環境陰涼、干燥、通風。
經常檢測環境溫度，依據環境溫度與浮充電壓關系的公式，對電池的浮充電壓進行調節。
實際工作中，可以根據電解液比重的變化來判斷鉛酸蓄電池的充電程度。免維護鉛酸蓄電池的使用與維護近年來，隨著電力系統兩網改造的深入，使用開關電源技術制造的高頻開關電源和免維護鉛酸蓄電池有了較廣泛的應用。但由于運行經驗不足，對直流電源尤其是蓄電池的維護不到位，使得直流電源的可靠性得不到有效保證。 1 存在問題 2001年8月，系統某110kV變電所發生火災，高壓室嚴重燒毀。事后調查發現，當交流失壓后，二次系統失去電源，保護裝置無法動作，后經檢查直流電源系統，發現有8只蓄電池的端電壓幾乎為零，這8只蓄電池內阻很大，直流無法輸出，使事故擴大。
蓄電池荷電出廠，安裝使用前應檢查各單體開路電壓，若低于2.13V或貯存期超過六個月應進行均衡充電，均衡充電電壓為2.30~2.35V/ 單格，最大充電電流不超過0.25C10(A)；
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型號 |
電壓(V) |
容量(Ah) |
***外型尺寸(mm) |
參考重量(KgS) |
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|
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
|
|
PM7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.6 |
|
PM7.2-12 |
12 |
7.2 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.7 |
|
PM8-12 |
12 |
8 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.8 |
|
PM10-12 |
12 |
10 |
151 |
98 |
95 |
100 |
3.6 |
|
PM12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
100 |
4.2 |
|
PM17-12 |
12 |
17 |
180 |
75 |
167 |
167 |
6.0 |
|
PM24A-12 |
12 |
24 |
175 |
165 |
125 |
125 |
8.5 |
|
PM24B-12 |
12 |
24 |
165 |
125 |
174 |
179 |
8.7 |
|
PM26-12 |
12 |
26 |
175 |
165 |
125 |
125 |
9.0 |
|
PM31-12 |
12 |
31 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
|
PM33-12 |
12 |
33 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
|
PM38-12 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.5 |
|
PM65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
20.5 |
|
PM70-12 |
12 |
70 |
260 |
169 |
208 |
213 |
22 |
|
PM80-12 |
12 |
80 |
331 |
173 |
214 |
242 |
25.5 |
|
PM90B-12 |
12 |
90 |
306 |
169 |
208 |
213 |
26.5 |
|
PM100A-12 |
12 |
100 |
331 |
173 |
214 |
242 |
28 |
|
PM120B-12 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
240 |
35 |
|
PM200B-12 |
12 |
200 |
522 |
240 |
218 |
244 |
59 |
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PM230-12 |
12 |
230 |
520 |
269 |
203 |
203 |
64 |
控制部分通過對蓄電池端電壓、電流信號的采集反饋， 由SG3525產生雙路PWM 波控制半橋拓撲中MOSFET管的通斷時間來控制充電電流和電壓， 其控制部分還包括對電流、電壓、溫度的采集監測以及實時顯示。
由220V 的交流輸入經過前級的APFC 變換電路后， 得到380V 輸出電壓， 同時該輸出電壓也是后級DC-DC變換的輸入電壓。在變壓器的作用下，原邊電壓是190V， 副邊輸出電壓是109V， 參考有關的設計資料， 具體計算如下：
①初級繞組匝數
式中： D 為變壓器最大占空比; fs 為開關頻率; N1為初級繞組匝數; Uin為變壓器初級輸入電壓幅值;Ton為初級輸入脈沖電壓寬度。實際中初級繞組匝數取10匝。
②次級繞組匝數：
UPS供電系統在各行業數據中心中起到重要的電源保障作用，要為負載提供不間斷的供電，就必須具有電能儲存的功能。因此，蓄電池成為UPS供電系統的重要組成部分。而由于蓄電池本身或者管理上的原因，目前有許多UPS故障是由蓄電池引起。因此有必要加強對蓄電池特性的了解，正確選配和使用蓄電池，盡可能地延長蓄電池的使用壽命。同時，如何管理蓄電池成為各個UPS廠家及行業用戶重點研究的問題。
以下對目前大型UPS系統廣泛采用的閥控式密封鉛酸（VRLA）蓄電池在UPS供電系統中的作用、工作原理、配置、選用、安裝、維護等方面進行探討。
式中：n 為初級繞組與次級繞組的匝數比; Uout為變壓器副邊輸出電壓; N2 為計算所得次級繞組匝數，且該變壓器為中心抽頭型， 實際中均取為6匝。
實際中選用軟磁鐵氧體PM87磁芯， 材質為南京新康達公司的LP3材料。原邊10匝， 副邊6匝， 采用多根Φ0.55的高強度漆包線并繞(原邊21根并繞，副邊17根并繞); 繞制工藝采用原副邊交叉繞(兩段式全包)， 可實現變壓器的緊密耦合， 減小漏感。
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