產(chǎn)品詳情
很多主要國家已經(jīng)形成這種共識(shí),正在將其應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略及實(shí)踐。其實(shí),日韓、美國、歐盟等均已經(jīng)制定了燃料電池汽車發(fā)展路線。事實(shí)上,日本的氫燃料電池汽車發(fā)展已經(jīng)初見成效,主要?dú)w功于日本政府的大力引導(dǎo)。2010至2020,日本政府計(jì)劃普及燃料電池汽車500萬輛,至2030年,日本氫燃料電池汽車的目標(biāo)市場占有率達(dá)到1/5,并計(jì)劃于2018年前建設(shè)100座加氫站。韓國政府計(jì)劃至2020年建成加氫站80座,2030年建成520座加氫站,2050年達(dá)到1500座。|
產(chǎn)品說明 |
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PFE系列高性能葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個(gè)系列75個(gè)規(guī)格。其排量范圍為16.5~150ml/r,額定壓力為21~30MPa,轉(zhuǎn)速范圍為600~2800r/min(在此基礎(chǔ)上,榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個(gè)系列單泵,使排量范圍擴(kuò)展為5~250 ml/r)。 型號說明
舟山PFE-41085,柱銷式葉片泵,怎么樣?
1.結(jié)構(gòu)代號:PFE單泵系列 |
主要性能參數(shù)
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型 號 |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動(dòng)功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
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PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
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PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
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PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
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|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
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|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
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|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
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|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
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|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
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|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
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PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
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PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
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PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
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※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
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※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
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※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
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※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
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注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
安裝與使用
1.工作介質(zhì)
· 為提高油泵性能、延長使用壽命,推薦使用抗磨液壓油。 粘度范圍:10-100cSt;(1.8-13°E),推薦粘度24cSt(50°C)
· 過濾:系統(tǒng)過濾精度不低于25μm,并在進(jìn)油口安裝過濾精度為70-150μm的過濾器(其額定流量不小于泵流量的兩倍).
· 溫度范圍:環(huán)境溫度 -20 ~ +70℃ 工作油溫 +10 ~ +60℃。
· 難燃度:使用難燃液時(shí)必須裝入特種密封,泵的額定壓力與最高轉(zhuǎn)速應(yīng)符合下表規(guī)定。
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工作介質(zhì) |
密封件 |
額定壓力 |
最高轉(zhuǎn)速 |
最高油溫 |
|
磷酸酯 |
氟橡膠 |
16MPa |
1800r/min |
60℃ |
|
水乙二醇 |
標(biāo)準(zhǔn) |
16MPa |
1500r/min |
50℃ |
2.泵的安裝
· 油泵支架座結(jié)構(gòu)要牢固、剛性好,并難充分吸收振動(dòng)。
· 泵可安裝成任何方向(最好水平放置)。泵和電機(jī)軸必須對正,同軸度應(yīng)控制在以內(nèi)。請注意,泵軸上不得施加徑向或軸向載荷,不允許剛性聯(lián)接,必須通過找撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)。
· 注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則將會(huì)引起噪聲、系統(tǒng)振動(dòng),并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,降低泵的使用壽命
· 油泵啟動(dòng)前,應(yīng)檢查進(jìn)出油口,切勿搞錯(cuò)。泵旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌指示方向一致。由于泵裝配后或長時(shí)間停運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動(dòng),會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,故應(yīng)在排出口安裝放氣閥或松動(dòng)出口法蘭,以放出氣體。啟動(dòng)時(shí),應(yīng)盡量在無負(fù)荷工況下經(jīng)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再正式啟動(dòng)。
· 油泵吸油高度一般不超過50,油泵吸入口壓力請參照下表。
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工作介質(zhì) |
n≤1800r/min時(shí) |
n>1800r/min時(shí) |
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抗磨液壓油 |
-0.015~+0.15MPa |
0~+0.15MPa |
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難燃液 |
-0.01~+0.15MPa |
3.驅(qū)動(dòng)扭矩
· 泵所需驅(qū)動(dòng)扭矩值見“驅(qū)動(dòng)扭矩/輸出壓力”曲線;對于雙聯(lián)泵,所需驅(qū)動(dòng)扭矩為組合單泵所需扭矩之和,其值不應(yīng)超過下表所示最大驅(qū)動(dòng)扭矩值。 對此,國家能源局新能源司副調(diào)研員邢翼騰指出,對規(guī)模指標(biāo)不需要特別關(guān)注和敏感,“十三五”規(guī)劃中的1.05億千瓦裝機(jī)目標(biāo)并不是一個(gè)約束性指標(biāo),相反應(yīng)該是一個(gè)下限。2017年以及整個(gè)“十三五”期間光伏最主要的任務(wù)是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,降低成本,擴(kuò)大多元化應(yīng)用。在這一思路之下,2017年光伏行業(yè)的關(guān)鍵詞是全面競價(jià)和優(yōu)先分布式。據(jù)介紹,2016年八個(gè)領(lǐng)跑者基地采用競價(jià)上網(wǎng)模式公開招標(biāo),平均每個(gè)項(xiàng)目比當(dāng)?shù)毓夥鼧?biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)降了2毛錢,預(yù)計(jì)節(jié)省補(bǔ)貼15億元。
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型號 |
最大驅(qū)動(dòng)扭矩(N·m) |
通軸泵軸末端最大允許傳動(dòng)扭矩 |
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1-2型軸 |
3型軸 |
5型軸 |
6型軸 |
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PFE-30/31/32 |
160 |
220 |
110 |
220 |
110 |
|
PFE-40/41/42 |
250 |
320 |
200 |
320 |
200 |
|
PFE-50/51/52 |
500 |
700 |
450 |
- |
320 |
4.機(jī)芯更換
· 由于PFE系列葉片泵內(nèi)臟件采用組合式結(jié)構(gòu),因此正常維護(hù)只需更換機(jī)芯。更換時(shí)應(yīng)檢查密封圈是否平整,防止切邊。擰緊外殼件聯(lián)接螺釘時(shí),應(yīng)按對角線方向逐漸擰緊,用力要均勻。
主要性能參數(shù) 隨著人民生活水平的提高,智能門鎖的市場更加廣闊。許多的高級住宅以及對于家居智能性和安全性要求高的客戶對于智能門鎖的要求更是非此不可。由于智能門鎖、指紋鎖的安全性的智能性,未來家庭門鎖智能化將是大勢所趨。隨著智能門鎖的發(fā)展普及速度越來越快,這也吸引了鎖具生產(chǎn)商和經(jīng)銷代理商的注意。隨著人們生活水平的提高,不管是生產(chǎn)商研發(fā)生產(chǎn)好的智能門鎖,還是智能門鎖經(jīng)銷商代理,在未來都會(huì)是一片好的發(fā)展前景。目前國內(nèi)的智能門鎖已經(jīng)比較普遍,購買也很方便,在一些大型的建材網(wǎng)站上都會(huì)有店鋪商家售賣智能門鎖、指紋鎖。
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型 號 |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動(dòng)功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
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PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
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PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
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※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
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※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
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※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
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※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
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注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
舟山PFE-41085,柱銷式葉片泵,怎么樣?
全體與會(huì)代表有這樣一個(gè)共識(shí):新一代信息技術(shù)和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢,智能制造日益成為未來汽車齒輪制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容;數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化制造模式正在成為汽車齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向,也必將引發(fā)新一輪汽車齒輪制造業(yè)革命,并重新構(gòu)筑全球汽車齒輪制造業(yè)競爭格局。江蘇科星新材料集團(tuán)有限公司總經(jīng)理傅士超認(rèn)為:“大力發(fā)展綠色、環(huán)保的產(chǎn)品是技術(shù)進(jìn)步的方向,也是構(gòu)建綠色制造體系、實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃的重要支撐。


哪些共享模式適合智能鎖行業(yè)?“共享經(jīng)濟(jì)”是未來各行各業(yè)的發(fā)展趨勢,那么在智能鎖行業(yè)哪些模式可以行得通呢?創(chuàng)建智能鎖人才共享平臺(tái)人才是企業(yè)發(fā)展的根基,也是企業(yè)創(chuàng)新的根本。智能鎖作為智能家居領(lǐng)域最為落地的智能產(chǎn)品之一,對人才的需求,特別是高端的銷售、技術(shù)人才需求非常大。但目前智能鎖行業(yè)最為緊缺的就是高素質(zhì)的人才。因此,智能鎖行業(yè)企業(yè)可聯(lián)合起來打造一個(gè)諸如滴滴、小豬等共享平臺(tái)。通過這一平臺(tái)可以進(jìn)行人才培育及人才流動(dòng)分配。