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無油襯套是銅套的改良,在設計的時候,如果輕載荷會選擇無油襯套。無油軸承一般都是在低載荷低速1000轉以下用。
現在多數的無油襯套是鋼板,中間燒結球形青銅粉,表面噴涂些其他的物質,如聚四氟乙烯(PTFE)和鉛的混合物。摩擦系數小、耐磨搞腐蝕性好和無油潤滑的特點。多用于各種機械的滑動部位,如印刷機、紡織機、健身器液壓搬運車。有些軸套是經過特殊工藝處理,可以承受高速的運動,但是不能承受重載荷。
1.軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），并保證其回轉精度（accuracy）。
2.歷史發展：早期的直線運動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。
3.行業概況：根據國家統計局數據，2011年中國軸承制造行業規模(年銷售收入2000萬元以上)企業共有1416家企業，全年實現工業總產值1932.11億元，同比增長27.59%；銷售收入為1910.97億元，同比增長30.30%；利潤總額125.23億元，較上年增長為26.54%。預計到2015年，我國軸承產量有望超過280億套，主營業務收入有望達到2100億元，成為全球最大的軸承生產和銷售基地。
4.當前我國軸承行業主要面臨三大突出問題：分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。
