產品詳情
鋼架結構10千瓦柴油發電機由于他采用相復勵，因此其他電壓的保護和電壓調整幾乎同時進行，所以調壓非常迅速，動態特性很好。但是，此勵磁系統之反映了隨負載電流If和功率因數cosゅ的變化而進行的調壓。他沒有反應出其他原因，如頻率變化，繞組發熱、磁路飽和等造成的電壓偏低，故它的幾天特性較差。
①鋼架結構10千瓦柴油發電機電流互感器LH 他反應發動機負載電流If的大小和相應，進行復勵調壓。由于他的原、副邊都有調頭，調整其匝數，即可改變復勵電流Ii的大小。
②移動電阻器DK 它是一只具有空氣隙三相鐵心電抗器，各項線圈均有抽頭，調整空氣隙的大小或改變線圈匝數（既改變抽頭），即可改變復勵電流的大小，以改變電流的大小，通過他將發動機的電壓產生的電流移相90°，稱此電流Iu為電壓分量，進行自勵起壓，Iu和Ii合成進行相復勵。
④鋼架結構10千瓦柴油發電機直流側過保護元件RD、CD 通過它對直流側過電壓進行吸收，以保護整流器ZL。
⑤充磁按鈕AN 由它和蓄電池及限流電阻組成充磁電路。
|
參數： 型號：TO14000ET
|
|||
|
發電機參數 |
消音裝置： |
工業消音器 |
|
|
額定功率： |
10KW |
發動機型號 |
TO-2V870F |
|
大功率： |
11KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
|
額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
|
額定電壓： |
220/380V |
機油容積： |
2.3L |
|
結構類型： |
開架式/手推式 |
過載能力： |
110%/1h |
|
功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
|
相 數： |
單/三相 |
發動機功率： |
18HP |
|
直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
|
發動機參數 |
整機參數 |
||
|
絕緣等級： |
F |
工作時間： |
7-12H |
|
啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
68-75 |
|
燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
|
調速方式： |
自動調速 |
整機載保護: |
有 |
|
發動機品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護： |
有 |
|
冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
|
額定轉速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
|
缸體結構： |
雙缸、四沖程 |
機器重量： |
210/245kg |
|
燃燒系統： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
|
控制裝置 |
ECU |
全自動裝置 |
選配ATS |
