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科瑞普油鋸的保養和使用禁忌
油鋸是以汽油機為動力的手提鋸，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的L形刀片橫向運動來進行剪切動作。那么油鋸在使用時有什么操作規程需要注意呢？油鋸在不使用的時候，又該如何做好保養呢？今天主要給大家說一下科瑞普油鋸的保養和使用禁忌及安全操作規程。
科瑞普油鋸的保養和使用禁忌
嚴禁操作者在油鋸無負荷或超負荷的狀態下硬轟油門，造成油鋸發動機的缸筒活塞及活塞環非正常磨損，甚至拉缸導致油鋸報廢。
油鋸做工粗糙或舊油鋸由于缸筒活塞及活塞環氣密性不好或磨損，可適當調整燃油混合配比，可配成25：1使用；機油并非越濃越好，太濃容易產生積炭，反而使油鋸缸筒活塞及活塞環受損傷[b=http://www.newtop.com.cn]油鋸配件[/b]。
連續使用油鋸時間過長，容易使發動機溫度過高，建議每使用1小時左右，停機15-20分鐘，要避免發動機過熱或超負荷運行，造成發動機拉缸或報廢。
每次使用油鋸前要檢查空濾器和清理空濾器的濾芯，及時清理灰塵與雜物[b=http://www.newtop.com.cn]割草機[/b]，發現有損壞要及時更換，避免因進氣質量差導致發動機拉缸或報廢。
由于二沖程發動機無專用的潤滑系統，是靠燃油中的機油來潤滑的，所以配制燃油及給油鋸加油時，一定要保證油料干凈無塵，加油前后要及時清理油鋸油箱的油口和蓋子，保證干凈無塵；塵土與雜物進入燃油中，會使發動機拉缸甚至報廢。
要時常檢查導板是否彎曲，鏈條是否發卡，避免因此造成的發動機突然停機，導致拉缸；需要潤滑脂潤滑的部分建議使用鈣基潤滑脂或高溫潤滑脂，普通車用鋰基潤滑脂不適用于油鋸。
要按油鋸說明書上的說明按時更換火花塞，要選用優質火花塞，劣質火花塞產生的火花弱，使燃油爆燃的力量小，不容易發揮出發動機的應有功率，會使燃油燃燒不完全，使汽缸產生積炭，引起拉缸及發動機報廢等事故[b=http://www.newtop.com.cn]油鋸[/b]。
建議到大型加油站購買93號或93號以上的汽油使用，民營加油站的油料不建議采購，汽油質量好壞往往被用戶忽視，劣質汽油成分復雜，容易產生積炭造成拉缸。
當工作完成，在相當長一段時間不用油鋸，把油鋸里未使用完的燃油倒出用備用油瓶裝好保存，在下次使用時一定要混合均勻，再加入油箱使用。
油鋸是以汽油機為動力的手提鋸，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的L形刀片橫向運動來進行剪切動作。那么油鋸在使用時有什么操作規程需要注意呢？油鋸在不使用的時候，又該如何做好保養呢？今天主要給大家說一下科瑞普油鋸的保養和使用禁忌及安全操作規程。
科瑞普油鋸的保養和使用禁忌
嚴禁操作者在油鋸無負荷或超負荷的狀態下硬轟油門，造成油鋸發動機的缸筒活塞及活塞環非正常磨損，甚至拉缸導致油鋸報廢。
油鋸做工粗糙或舊油鋸由于缸筒活塞及活塞環氣密性不好或磨損，可適當調整燃油混合配比，可配成25：1使用；機油并非越濃越好，太濃容易產生積炭，反而使油鋸缸筒活塞及活塞環受損傷[b=http://www.newtop.com.cn]油鋸配件[/b]。
連續使用油鋸時間過長，容易使發動機溫度過高，建議每使用1小時左右，停機15-20分鐘，要避免發動機過熱或超負荷運行，造成發動機拉缸或報廢。
每次使用油鋸前要檢查空濾器和清理空濾器的濾芯，及時清理灰塵與雜物[b=http://www.newtop.com.cn]割草機[/b]，發現有損壞要及時更換，避免因進氣質量差導致發動機拉缸或報廢。
由于二沖程發動機無專用的潤滑系統，是靠燃油中的機油來潤滑的，所以配制燃油及給油鋸加油時，一定要保證油料干凈無塵，加油前后要及時清理油鋸油箱的油口和蓋子，保證干凈無塵；塵土與雜物進入燃油中，會使發動機拉缸甚至報廢。
要時常檢查導板是否彎曲，鏈條是否發卡，避免因此造成的發動機突然停機，導致拉缸；需要潤滑脂潤滑的部分建議使用鈣基潤滑脂或高溫潤滑脂，普通車用鋰基潤滑脂不適用于油鋸。
要按油鋸說明書上的說明按時更換火花塞，要選用優質火花塞，劣質火花塞產生的火花弱，使燃油爆燃的力量小，不容易發揮出發動機的應有功率，會使燃油燃燒不完全，使汽缸產生積炭，引起拉缸及發動機報廢等事故[b=http://www.newtop.com.cn]油鋸[/b]。
建議到大型加油站購買93號或93號以上的汽油使用，民營加油站的油料不建議采購，汽油質量好壞往往被用戶忽視，劣質汽油成分復雜，容易產生積炭造成拉缸。
當工作完成，在相當長一段時間不用油鋸，把油鋸里未使用完的燃油倒出用備用油瓶裝好保存，在下次使用時一定要混合均勻，再加入油箱使用。
