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140*80*4.75方矩管,80*140方鋼管矩形鋼管廠家現貨本周國內焦炭市場平穩運行。上周第一輪漲價落實后,焦企利潤得到修復,焦企整體生產積極性較高,除山西、陜西等部分地區受環保檢查影響外,其余焦企維持高位開工,焦炭供應端相對有保證。下游方面,部分低庫存鋼廠有適當增庫需求,其余鋼廠繼續保持按需采購。港口方面,焦炭市場情緒好轉,港口無低價貨源,現港口準一報價多漲至1780-1800元/噸,詢貨及成交情況較前期稍有好轉。部分鋼企已接到上游焦化第二輪提漲通知,暫未接受,表示需觀望周邊市場動向,預計下周國內焦炭市場震蕩偏強運行。
140*80*4.75方矩管,80*140方鋼管矩形鋼管廠家現貨廢鋼市場:本周廢鋼價格平穩運行。本周國內建筑鋼價大幅殺跌,各地累計回調150-300元/噸。然而受鋼企產能利用率高,廢鋼到貨量一般影響,國內廢鋼價格整體持穩,部分小幅波動。隨著建筑鋼成材價格大幅回調,高爐鋼廠希望壓縮成本,電爐鋼企利潤大幅收窄,預計下周國內廢鋼價格有回調壓力。
鐵礦石市場:本周國產鐵精粉行情以穩為主,現北方大部分鋼廠補庫傾向采購高品位外礦,國產礦詢盤不多,少數礦區報價上調。需求方面,考慮天氣轉冷及運輸問題,前半周華北、東北等地鋼廠補庫需求相對積極,港口疏港量處于高位,成交活躍品種集中在PB粉、超特粉、巴混等資源,塊礦資源成交偏差;其它區域鋼廠按需補庫,成交相對一般。
140*80*4.75方矩管,80*140方鋼管矩形鋼管廠家現貨下半周,市場觀望氛圍濃厚,礦石成交活躍度下降。總體來看,北方多地啟動重污染天氣預警,高品位粉礦仍受青睞,但建筑鋼成品趨勢下跌,預計下周鐵精粉市場行情將震蕩偏弱。
海運市場:12月5日,波羅的海干散貨運價指數(BDI)收報1575點,較上周同期上漲108點,漲幅7.4%。11月29日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1136.43點,較11月22日上漲0.4%。
12月5日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收901.45點;秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為35.4元/噸,較12月4日上漲0.3元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為41.2元/噸,較12月4日上漲0.3元/噸。12月3日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收878.12點,較上期上漲19.22。預計下周BDI指數將震蕩整理為主
140*80*4.75方矩管,80*140方鋼管矩形鋼管廠家現貨跟蹤的數據顯示,本周終端需求有所下滑,具體來看:周初氣溫快速下降,市場成交不熱;周二,價格整體弱勢,終端采購意愿偏低;周三,期螺低位上移,現貨跌勢放緩,低位資源成交好轉;周四現貨價格加速下跌,成交表現清淡;周五現貨跌勢不改,市場恐慌心態蔓延,成交以終端補貨為主。總體來看,進入十二月份后,淡季效應顯現,對于后期市場,商家普遍持悲觀預期,隨著下游工程陸續收尾,后期需求很難大幅提升,因此短期價格止跌較為困難
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