產品詳情
梅縣二次構造輸送泵水固化注漿機
結構與工作原理
二次構造泵主要由混凝土泵送系統、液壓電磁換向機構、PLC集成電氣自動控制系統、散執系統、潤滑系統、料斗、泵架等部分組成(詳見圖1)。主要由PLC控制器、電感式接近開關來控制電磁換向閥、油缸、擺缸等液壓元件,使S管擺閥與活塞、料缸等泵送系統的規律開合,進行不斷的吸、排漿作業。
混凝土泵送系統
出口法蘭、料斗、S管擺閥、緩沖膠墊、眼睛板、切割環、料缸、活塞、活塞桿、密封件等組成全液壓雙缸混凝土的泵送系統,是二次構造泵的重要組成部分。S管擺閥、采用高錳鋼鑄造成型,易磨損面堆焊抗磨材料;眼鏡板、切割環、料缸采用高硬合金,耐壓;活塞采用進口聚醚原材料,耐高溫、耐腐蝕,關鍵部位密封件均采用進口元件,使泵送系統經久耐用。
德爾福中舉辦德爾福柴油發動機系統業務介紹及高溫標定項目說明會。 近幾年,二次構造柱泵是建筑行業備受矚目的員。隨后的幾十年里隨著對關鍵技術的掌握和材料成功,我的混凝土泵車的發展也突飛猛進,很多技術都是行業。施工方便被擠壓后的膠管靠本身的彈性和復位導輪復原,使膠管內呈局部真空,吸入新的灰漿很多團隊在施工時往往會遇到粉塵較多的困擾,即便戴了口罩也難免會吸入些,這也使得施工人員在結束的工作后往往會比較狼狽,而使用二次構造柱輸送泵就能避免這個問題
液壓電磁換向機構
液壓控制系統,詳見下圖(液壓原理圖)由電動機、齒輪油泵、電磁換向閥、溢流閥、液壓缸、油箱、高壓油管等組成全液控換向液壓系統,整個油路設計,發熱損耗低,系統穩定。電動機、齒輪泵為液壓系統提供充足的動力支持,溢流閥壓力可調,為整個系統提供穩定的壓力。
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