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CADEX SPECTRO汽車電池系統測試儀

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產品詳情

汽車電池系統快速測試

SPECTRO CA-12 GA

Spectro CA-12 GA 電池快速測試器可用電化學阻抗光譜(EIS)在15秒內以非侵入方式讀取起動機電池的容量、CCA和充電狀態(SoC)。容量是電池的*主要健康指標,而Cadex通過EIS(電子信息系統)擴充添加一個可在15秒內完成4千萬次處理的測試的專利算法(不用此算法測試就會需時很長)來使容量評估成為可能。不應將Spectro與只讀取電池內阻的阻抗測試相混淆。當今的電池已經得到改善,而與內阻相關的失效已經得以解決。CA-12 GA使用一種可維護大多數起動機電池的一般矩陣并就容量給出通過/失敗結果。

特點

大多數用于起動機電池的測試器基于阻抗并且只能讀取CCA(冷起動安培數)。CCA與影響引擎起動的電池內阻相關。隨著電池的老化CCA保持穩定,因而這種讀數不能提供可靠的健康狀況驗證結果。而容量,隨著電池老化而逐步衰減并可提供可靠的生命終結預告。下圖描繪出了20個正在老化的起動機電池。所有電池在測試時都功能正常。

容量與老化電池的CCA讀數

電池到 9 CCA讀數良好且容量較高;而電池10 到 20則有容量喪失,使用壽命近乎終結。所有電池都能正確起動發動機。

“CCA與容量之間是否有聯系?許多人都想知道。為找到答案,Cadex測試了175個在老化過程中的起動機電池并發現了0.55的關聯系數。如果讓獲得的讀數接近1,圖中的菱形點將會向紅色參考線下降。然而事實并非如此,這意味著CCA用來評估容量或預測電池的生命終結點并不可靠。發現的更加接近的結果揭示,很少有電池因為CCA低而失效;*終是容量低導致CCA降低。注意,多數電池的測試結果分布在40%容量分界線兩邊;而CCA線附近則幾乎沒有結果。是容量,而不是CCA主宰著電池的健康和預示著生命終結。

175起動機電池上CCA與容量之間的關系

關聯系統僅為0.55.。通過測試的電池位于綠色被接受區域,該區域由40%容量閾值和50%CCA限制圍起。容量是比CCA更加可靠的健康狀況預測指標。
注意:容量和CCA根據SAE J537測得。CCA/容量關聯系數為0.55

將容量閾值設定為40%,將CCA閾值設為50%,這設定了標記為綠色的可接受區域。下方的事實總表總結了Spectro CA-12 GA的測試結果。

正確容量預測

電池異常情況和矩陣質量決定著(測試)精度。一般矩陣對AGM(吸附式玻璃纖維棉)的容量預測準確度為84%,而對富液鉛酸的預測準確度為82%CCA*度則為約90%

 

容量測量提高預測質量

也許維護人員并沒有注意到阻抗測試器的*度是多么低。有缺陷的電池經常被當作好電池通過測試,卻讓車輛在閉路拋錨,同時又有許多好電池被錯誤地換掉,給顧客造成不應該的費用。一家獨立測試實驗室對阻抗測試器進行的檢驗揭示,在不測量容量的情況下CCA的*度僅為60–70%。相比之下,Spectro CA-12 GA卻能實現90%CCA精度和80-90% 的容量分類精度。容量估算可通過一個、兩個或多個因素提升電池價值。下圖將CA-12 GA與一種競爭對手儀器(阻抗測試儀)的測試結果進行了比較。

CCA測量
SAE J537可在–18°C0°F)條件下以等于額定CCA安培的電流進行30秒的放電。為通過測試,電壓不能低于7.2伏。由于有互相影響,CCA讀數很少能夠得到驗證。

15秒便可測量容量

傳統的電池測試器通過放電來測評深度循環電池的容量。為獲得正確讀數,電池必須充滿。而Spectro CA-12 GA卻不是這樣。充一部分電就可以,但如果SoC降到低于40%,則設備會建議先充電然后再測試。這種測試不會像完全放電方法那樣逼迫電池。該儀器使用一個電池專門矩陣,矩陣可提供容量、SoC、內阻和電壓的數字讀數。

容量低

容量低的電池也許性能還不錯但工作時間較低。這類似充電不足。CA-12 DC的容量讀數和SoC讀數截然不同。容量低預示著電池生命終結

快捷而簡單

Spectro CA-12 GA的一般矩陣讓中量程起動機電池的測試一蹴而就,而其通過/失敗容量評估對(電池)維護行業很好使。通過(高于40%)可保證電池還能使用6-12個月,而低于這一水平的電池應該換掉。CA-12 GA還可獲得CCA和 SoC讀數。
只需從菜單選擇flooded(富液)或AGM 并輸入CCA和容量等級。電池充電狀態應為40%或更高。如果低于可接受的SoC臨界值,儀器會建議先充電再進行測試。連通探針,測試便可自動開始。 

充電量低

充電量低讓電池顯得較弱。Spectro CA -12能夠在部分充電時讀出電池容量并能將充電量低與容量低區分開。(用放電方法不可能實現這一點;將電池充滿電才有可能讀出容量。) 

Spectro CA-12 形成了一個可滿足許多測試要求的平臺。配置是通過矩陣選擇來進行;矩陣是一個將測試數據與參考讀數相比較的查詢表。每臺CA-12可存儲多達25個矩陣。關于矩陣的信息請查詢 矩陣倉庫 或 聯系 Cadex.

矩陣可分為三類:

特定電池專用矩陣用于為某一特定電池型號提供服務并以數字顯示容量

一般矩陣可服務于某一電池系列并根據容量閾值給出通過/失敗結果

應用程序定義矩陣檢查電池的充電狀態或新電池的性能

 

Spectro CA-12 GA根據容量(*主要的健康狀況指標)來對電池分類

CCA和容量是本質上不同的指標;其關聯系數僅為0.55

阻抗測試器不再能夠提供可靠的結果。與腐蝕相關的失效非常罕見

獨立實驗室揭示阻抗測試器提供的CCA精度僅有60–70%CA-12 GA則可提供90%CCA精度和80–90%正確的容量預測

容量估測可減少與錯誤質保服務相關的投訴。(一家德國電池制造商報告,因質保而更換的電池中有一半并無出廠缺陷)

Spectro CA-12 GA非常適合為車行提供預測電池生命終結的服務

有質保和Cadex客服支持

Spectro CA-12 GA發貨時隨附大規格鱷形標準夾。也可有額外的較小鱷形夾或筆式探頭提供。

u 系統規格

測試結果

容量(健康狀況)



好(40-100%
差(0-40%

冷起動電流(CCA

好 (50-100%)
差 (0-50%)

測試結果信息

電池良好
更換電池
充電并再行測試(如果SoC <60%

應用

用于鉛酸電池非侵入手提快速測試器。基于多型號電化學阻抗光譜學;勵磁頻率20-2000赫茲。專利算法。

電池類型

富液、AGM,12V

測試條件

40-100%充電狀態;可容許高達30A的穩定負載。反極和過壓保護。

測試

容量;40-100Ah 或 80-200 RC分鐘,內置AGMFlooded(富液)矩陣。
- CCA: 100-1200 CCA
-充電狀態;以百分比計
交流發電機測試和連續性測試
存儲高達150條測試結果

測試時間

15

電源

鋰離子電池每充一次電可提供~250次測試;充電指示燈;充電3個小時。

物理
外形尺寸
重量

ABS外殼,有橡膠上蓋
172 x 248 x 60.5mm (6.75" x 9.76" x 2.38")
1.10 kg (2.45 lbs)

端口

RS232

環境

工作溫度:到 40°C (32 到 104°F)
存儲溫度:-2070°C (-4 158°F)

安全

UL3101, CSA 1010, EN61010 EMI/EMC:
FCC 第 15部分A, EN55011 A,
用于EMC EN61000-6-3:2001

質量保證

自初始購買日期1)年。

深循環

SPECTRO CA-12 DC

Spectro CA-12 DC 電池快速測試器可用電化學阻抗光譜(EIS)在15秒內以非侵入方式讀取深度循環電池的容量。容量是電池的*主要健康指標,而Cadex通過EIS(電子信息系統)擴充添加一個可在15秒內完成4千萬次處理的測試的專利算法(不用此算法測試就會需時很長)來使容量評估成為可能。不應將Spectro™與只讀取電池內阻的阻抗測試相混淆。當今的電池已經得到改善,而與內阻相關的失效已經得以解決。檢查我們的 電池矩陣 來選擇適當的電池專用矩陣。Spectro CA-12 DC 使通過放電來測量容量的方法成為歷史。Spectro™ 打開了通向一種全新的電池測試方法之門,這種方法是通過讀取電池中每個單塊的容量來實現的。比較頻繁的測試可減少停機時間同時優化每個單塊的使用壽命。

使用簡便

只需在Spectro CA-12 DC上設置電壓和安時并將探針連接到每個單塊的接頭上。電池不需要充滿,也不需要從接線上斷開。設備設有反極和過壓保護。膠化外殼可牢靠抓持并在摔下時避免破損。

一塊電池也許包含多個單塊。在CA-12 DC所提供結果中工作時間以分鐘計,容量以百分比計。充電狀態(SoC)顯示為%而開路電壓(OCV)顯示為V。好電池會滿足測試條件而顯示器會提示連接下一個單塊。

在拖車模式(Cart Mode)中,每個單塊的容量以數字和圖形顯示。圖形顯示可讓用戶快速對容量余額有一個大致了解。匹配良好的電池可有較長的工作時間和*長的使用壽命。可將串在電池中的較弱單塊找出并更換。憑借能夠動態測量容量的能力,可對容量較強的單塊進行重新組合以獲得第二生命

設置失衡

串聯電池組的好壞取決于*弱的環節。CA-12 DC可找出性能較差的單塊從而可及時更換。Spectro CA-12 DC的容量匹配可使電池重組良好的單塊以獲得第二生命

系統規格

應用

用于鉛酸電池非侵入手提快速測試器。基于多型號電化學阻抗光譜學;勵磁頻率20-2000赫茲。專利算法。

電池類型

鉛酸6812V;保護電壓至62V;高于此電壓保險絲會熔斷。

測試條件

單獨測試每個單塊。40-100%充電狀態。反極保護。每個電池型號要求有一個相應的專用矩陣;存儲25個矩陣或更多;PC配套軟件可存儲更多矩陣。

測試

容量;10-500Ah(有適當的測試電阻),以百分比、安培或分鐘計
-充電狀態;以百分比和伏特計
- CCA(用于起動機電池)
-阻抗,以微歐計
-電池線纜電阻,以微歐計

測試時間

15

電源

鋰離子電池每充一次電可提供~150次測試;充電指示燈;通過內部充電器要充電3個小時。

物理
外形尺寸
重量

ABS外殼,有橡膠上蓋
172 x 248 x 60.5mm (6.75" x 9.76" x 2.38")
1.10 kg (2.45 lbs)

端口

RS232,藍牙和用于打印機的紅外端口

環境

工作溫度:到 40°C (32 到 104°F)
存儲溫度:-20到 70°C (-4 158°F)

安全

UL3101, CSA 1010, EN61010 EMI/EMC
FCC 第 15部分A, EN55011 A,
用于EMC EN61000-6-3:2001

質量保證

自初始購買日期兩(2)年。

PC電腦軟件  

CD-ROM上的PC配套軟件提供了用來更新固件、下載測試結果、打印數據、保存和查看歷史數據的PC接口。

測試結果

容量讀數接近實驗室標準

為檢驗儲能容量(RC)讀數,Cadex準備了一種可用于24個汽車電池的測試臺并測量了每塊電池的實際RC數值(圖中的黑線)。測試以SAE J537標準為基礎并包含了一次完全充電、一段休息期和25A的放電至1.75V//單節電池,與此同時測量了儲能容量。測試用Spectro™技術(紫線)以相應型號專用的矩陣重復進行。圖中提示了分別用放電和Spectro™方法所測得的相差不大的RC值。

24塊電池用相應型號專用矩陣進行的儲容量比較。                                     紫線(Spectro™)緊跟黑線。

測試結果的可重復性

鉛酸電池的容量讀數很難捕獲,既使是在*好的情況下。
為驗證其可重復性,Cadex測試了91個性能水平不同的汽車電池并將結果畫在了下圖上。作為準備工作,我們將所有電池充滿并使其休息24小時。
然后我們通過對每個電池進行25A放電至10.50V 或 1.75V/單元(黑菱形)。
重復以上過程并將測量到的容量畫出(紫方塊)。
這次在所有受測試電池中產生了大至+/-15%的容量讀數差異。有些電池在第二次測試中產生了較高的讀數;而有的則相反。

 

其它型號:

Spectro CA-12 SoC 是一款電池快速測試器,可用電化學阻抗光譜(EIS)在15秒內以非侵入方式讀取電池的充電狀態(SoC)。

Spectro CA-12 QA 是一款電池快速測試器,可用電化學阻抗光譜(EIS)在15秒內以非侵入方式給電池按性能分級。

Spectro CA-12 電池快速測試器可用電化學阻抗光譜(EIS)在15秒內以非侵入方式讀取起動機電池的容量、CCA和充電狀態(SoC)。

Spectro CA-12 NQ 用掃描功能并在水平真實歐姆刻度和豎直想像歐姆刻度上規劃電池特性。

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