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工地洗輪機是一種布局比較簡單、操作便利的工程車輛洗車機。工地洗輪機要有操控體系、感應體系、供水體系、噴水體系以及架體有些的組成。車輛緩慢進入工地洗車機，感應體系檢測到車輛后把信號傳個操控體系，然后操控體系操控供水體系以及傳動體系開端作業，完成對車輛的清潔。
工地洗輪機在沖洗車輛時需要控制哪幾個因素？1、清洗的溫度：清洗溶液溫度越高，去垢作用越明顯；但溫度過高時，往往造成汽車表面漆層發軟。對于日常的汽車沖洗時，達到汽車表面的溫度在30～40℃較合適。2、沖洗壓力：一般工地洗輪機沖洗車身的壓力在3～5MPa下較為適合。沖洗汽車底盤可將壓力增大至10～25MPa，因為底盤形狀復雜，且油污多，壓力過低不易將污垢沖掉。3、工地洗輪機清洗劑的濃度：通常情況下，清洗劑溶液濃度增加，去垢效率也會增加。但當濃度過大時，去垢效率并不再增加，且濃度增加時對漆層會有破壞作用，對有色金屬也有不利影響。采用pH=7.5～8的弱堿性清洗劑，既能保證去垢效果，又能使漆層不受影響。4、氣溫對清洗質量的影響：冬季用工地洗輪機清洗車輛，會使水結冰而引起漆膜開裂。在這種情況下，可將水加熱進行沖洗，沖洗完畢立即用抹布擦干。5、工地洗輪機機械作業強度和性質：在沖洗過程中，大部分干燥性的污垢都會被水沖掉。粘滯性的污垢通常在用清洗劑溶液沖洗后，還要用手工或專用清洗設備進行刷洗，這對清洗質量影響很大。
