產品詳情
鋼渣包臺車電纜
1.產品特點
鋼渣包臺車電纜主要應用于鋼鐵行業鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合,要求耐高輻射,且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環境,卷盤系統使用。
新聞:汕尾卸船機電纜結構
可根據用戶及設備需要設計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外,可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設備運行使用。
新聞:汕尾卸船機電纜結構
2.技術參數
電壓:0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑:固定敷設5倍電纜外徑,移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍:高強耐高溫。
耐油性:很好
耐化學物質:耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性:符合IEC60332-1

新聞:汕尾卸船機電纜結構這兩種電線相對來說更便宜一些,但由于其絕緣層強度不夠,因此滿足不了直接暴露在空氣中使用。BV線是單股線,俗稱“硬線”;BVR線是多股線,俗稱“軟線”。這兩種線可任意選擇,使用起來沒有太大區別——有較小差別,但由于線方太小,幾乎可以忽略,這里就不詳細介紹了。當然價格方面二者不太一樣,BV線要稍微便宜一點。明裝電線所有明裝電線——包括走線槽的電線,都可以使用BVVB或RVV線,這兩種線又叫“護套線”。


