混凝土梁柱隔斷氣囊 高低標號混凝土攔茬氣囊 砼隔擋氣囊批發

關鍵詞：高低標號混凝土澆筑隔擋氣囊裝置，梁柱隔斷充氣囊，梁柱節點隔斷充氣囊，梁柱攔截氣囊，隔斷氣囊，攔茬氣囊，砼隔斷氣囊，砼攔茬氣囊，砼隔離氣囊，梁柱隔斷氣囊，梁柱攔茬氣囊，建筑隔斷氣囊，建筑攔茬用氣囊，建筑攔茬氣囊，混凝土隔斷氣囊，高低標號混凝土攔截氣囊，高低標號混凝土隔斷氣囊，高低標號混凝土攔茬氣囊，高低標號混凝土隔離氣囊，高低標號砼隔斷氣囊，高低標號砼攔截隔離氣囊，高低標號砼攔截隔斷氣囊，高低標號砼分割氣囊，高低標號砼分隔氣囊，建筑隔斷充氣柱，建筑隔斷充氣條。

建筑充氣條，工業地盤樓層維修隔斷氣囊隔離充氣條，建筑攔茬用氣囊

建筑攔茬用氣囊。當梁柱接頭部位混凝土標號不一樣時，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網。避免接頭部位產生接縫（施工縫），減少應力，避免接茬部位后期產生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的，平均使用壽命可達100次以上。

隔斷氣囊為表面光滑的進口柏拉圖加厚型pvc夾網布環保型復合材料圓柱狀充氣氣囊。

隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。

進一步地，隔斷氣囊的高度大于板梁梁截面設計高度300mm以上。

隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~120mm，長度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。

隔斷氣囊的進氣口位于氣囊的頂面上。

隔斷氣囊將梁柱節點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開，澆筑梁柱節點高強度等級混凝土，澆筑梁板低強度混凝土前，將氣囊放氣后壓縮拔出，實現梁柱節點核心區高強度等級混凝土與梁板低強度等級混凝土完全隔離，保證梁柱節點核心區混凝土施工質量，利用隔斷氣囊的充氣放氣原理，實現其拆除的便捷性以及可周轉使用性，有效降低了成本，加快了施工進度。

采用橡膠充氣氣囊作為截擋隔離裝置，實現了材料的可拆除周轉，降低了成本，同時安裝和拆除方便，高強度等級混凝土向梁板滲漏基本能夠避免，保證了梁柱節點核心區的混凝土質量。

在梁柱節點鋼筋綁扎完畢后，根據鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊，安放好后使用打氣筒充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實，將梁柱節點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開，然后澆筑梁柱節點高強度等級混凝土，在澆筑梁板低強度混凝土前，將氣囊放氣后變縮，氣囊與混凝土脫離，即可將其拔出，清理后使用到下一樓層或流水段。

首先統計所有梁柱節點梁鋼筋的間距，梁柱節點梁鋼筋即為板梁水平筋，以下皆稱梁柱節點梁鋼筋，選擇的鋼筋間距和平均鋼筋間距，確定氣囊的直徑比鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm以上，其次統計所有梁柱節點梁截面的設計高度，選擇的梁截面高度，確定氣囊的高度比梁截面高度大300mm為宜，氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。

在梁柱節點鋼筋綁扎完畢后，根據鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊，安放好后使用打氣筒充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實，將梁柱節點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開，然后澆筑梁柱節點高強度等級混凝土，在澆筑梁板低強度混凝土前，將氣囊放氣后變縮，氣囊與混凝土脫離，即可將其拔出，清理后使用到下一樓層或流水段。

【氣模材料】柏拉圖0.9MM PVC夾網布

【氣模顏色】可定制

【氣模工藝】高溫熱合

【氣模品質】國標加厚

1000D柏拉圖0.9mmPVC夾網布 （高周波高溫熱合產品）

以往的做法是，內外墻交接處， 在支模處內置豎向密目鋼絲網（是雙層），固定牢固，先澆筑高標號側砼，再澆筑低標號側砼。時間間隔不要超過砼初凝時間。建筑攔茬用氣囊。當梁柱接頭部位混凝土標號不一樣時，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網。避免接頭部位產生接縫（施工縫），減少應力，避免接茬部位后期產生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的，平均使用壽命可達100次以上。

產品規格型號：

60*800，60*1000，60*1200，60*2000

100*1000，100*1200，100*2000

120*1000，120*1200，120*2000。

在建筑工程中不同強度等級混凝土施工需設置攔茬，但是傳統的攔茬安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質量難以保證，而當攔茬設置不好時，會增加高標號混凝土的浪費，從而增加施工成本，也影響施工質量。

梁柱節點核心區不同強度等級混凝土截擋隔離氣囊（梁柱攔茬充氣條型氣囊）

應用場景：

一次性現澆梁柱結構施工所需輔助工具，隨著城市建設和科技進步，高層建筑越來越多，由于荷載不同，梁柱節點核心區混凝土強度與梁板混凝土強度不同在鋼筋混凝土結構設計中已經越來越普遍，梁柱節點核心區混凝土的施工質量，直接影響主體的剛度、強度和穩定性，是框架結構和框剪結構施工的關鍵部位。

目前傳統做法隔離方法采用快易收口網進行隔離，后期無需拆除，但快易收口網無法周轉使用，為一次性投入，成本較高，快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網進行攔截設置，但由于鋼絲網的密閉性和強度有限，混凝土澆筑后，在混凝土側向壓力作用下，隔離網被混凝土沖破，高強度等級混凝土流向周邊梁板，造成混凝土浪費和成本增加，無法保障混凝土施工質量，且梁柱側模拆除后，混凝土顏色不一致，分界非常明顯。

基于以上描述，柱節點核心區不同強度等級混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質量提高的技術“瓶頸”，現場施工迫切的需要一種新的工藝，尋找一種操作簡便、高效的梁柱節點混凝土隔離裝置，并運用到大面積的施工過程中，以解決現有技術中存在的隔離裝置存在質量風險或者無法周轉使用，解決一次性投入成本較高的問題。