產品詳情
OGB12V120AH蓄電池遼寧行情價格
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鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；。
蓄電池LBT 12V系列特性
設計壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5年 (26AH以下) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能計算機設計的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟 UL的認證可以以任何方位使用。
質保規則 供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.
非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
適用領域：備用電源
12V 7AH—242AH
應用：電信、通用應用、不間斷電源（UPS）、其他浮充應用
電池規格：
工作溫度范圍
放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（應用溫度補償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍
23℃到27℃
浮充電壓
溫度平均在25℃時，13.65正負0.15 VDC/每節
推薦的充電電流
C/5A(20小時率容量的1/5倍電流)
均衡和循環應用時的充電電壓
溫度平均在25℃時，14.4 to 14.8 VDC/每節
交流紋波（充電器）
為效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P），
允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P），允許流紋波電流=C/20A RMS
自放電
在25℃環境可以儲存6個月，然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲存，刷新充電的間隔時間要短?/span>
附件
電池間的鏈接線、支架、電池柜
電池特性：
● 設計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命
● 吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
● 計算機設計的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
● 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
● UL的認證
● 可以以任何方位使用。豎直，旁側，或端測放置
● 符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運
● 可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸
● 可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸
性能特點：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
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牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；。
