| 國內新型號 | 6200 | 國內舊型號 | 60200 |
| 內徑(mm) | 10(mm) | 外徑(mm) | 16(mm) |
| 寬度(mm) | 5(mm) | cr(kN) | 50(KN) |
| cor(kN) | 4(KN) | 脂潤滑轉速(r/min) | 2000(r/min) |
| 油潤滑轉速(r/min) | 1452(r/min) | 重量(kg) | 0.003(kg) |
| 保持架及材料 | 軸承鋼 | 滾動體列數 | |
| 用途 | 高速 | ||
深溝球軸承
【深溝球軸承】
深溝球軸承重要蒙受徑向載荷,也可同時蒙受徑向載荷和軸向載荷。若深溝球軸承有較大徑向游隙,則有角打仗機能。
【產物先容】
深溝球軸承布局簡略,與其余范例比擬易于到達較高的制作精度,以是便于成系列大批量生產, 制作本錢也較低, 應用極其廣泛。深溝球軸承除基本型外, 另有各類變型布局,如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。
深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用處廣泛。適用于高轉速乃至極高轉速的運轉,并且異常耐用,無需常常保護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 布局簡略,制作本錢低,易到達較高制作精度。 尺寸規模與情勢變更多樣,應用在周詳儀表、低樂音機電、汽車、摩托車及一樣平常機器等行業,是機器工業中應用最為廣泛的一類軸承。重要蒙受徑向負荷,也可蒙受必定量的軸向負荷。拔取較大的徑向游隙時軸向承載才能增長,蒙受純徑向力時打仗角為零。有軸向力作歷時,打仗角大于零。一樣平常采納沖壓浪形堅持架,車制實體堅持架,偶然也采納尼龍架。深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙規模內,可限制軸或外殼兩個偏向的軸向位移,是以可在雙向作軸向定位。其余,該類軸承還具有必定的調心才能,當相對外殼孔歪斜2′~10′時,仍能失常事情,但對軸承壽命有必定影響。深溝球軸承堅持架多為鋼板沖壓浪形堅持架,大型軸承多采納車制金屬實體堅持架。
