產品詳情
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冷藏車廂體保溫層采用三明治結構，保溫層內外層采用1.2mm厚冷藏車專用玻璃鋼(也可根據需要選擇不銹鋼材質)材料制作，中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。再就是冷凍機組的選擇在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是最為重要的一環。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術要求也更高。都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的也要十幾萬。
冷藏車制造工藝采用全新工藝即全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。這種工藝制成的產品重量輕，漏熱率低，“三明治”結構導熱系數低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用進口8cm厚聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝。
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