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集液槽
城池牌JC集液槽冷卻槽是指在冶金工業的熱處理過程中，用來存儲熱介質使其進行自然冷卻并沉淀除去部分夾帶的輔助設備。一般是用鋼板、型鋼焊成長方形或圓筒形槽體，也有的采用鋼筋混凝土結構。常分為兩或三部分，中間用鋼板隔開分別作存液、沉淀和備用。集液槽的容積應大于所服務的全部淬火槽及冷卻系統中淬火介質容積的總和。對集油槽一般加大30%～400%，對集水及水溶液槽，要加大20%～30%。槽內隔板的高度約為槽高的3/4。集油槽一般設入油孔和放油孔，以便維修。進油管應插到液面以下。吸油管應插到淬火油槽底部，其末端應加過濾網。要有液面標尺和緊急放油閥門。集油槽還應考慮設保溫和加熱裝置。
我國許多老式油冷卻循環系統，不設冷卻器，把集油槽做得很大，依靠自然冷卻。這種結構帶來油儲量大，油易老化、更換困難，火災危險性大、占地大和地坑深等間題。
淬火介質的循環冷卻系統用于冷卻淬火槽中被排出的熱淬火介質，然后重新送回淬火槽中繼續使用。按工作方式，淬火介質冷卻系統可分為單獨冷卻和集中冷卻兩種。集中冷卻系統應用較廣，可按淬火槽實際使用需要起動部分裝置，循環冷卻系統包括過濾器、泵、冷卻器、集液槽和淬火槽五部分。
城池牌JC集液槽冷卻槽一般安在車間外地平面以下，其上口高度應低于淬火槽底部安裝高度，以便在檢修清理設備或車間發生火災等緊急事故時能夠將全部冷卻油排放人其中。在直接利用集液槽冷卻淬火介質而不采用油冷卻器的場合，集液槽體積還要進一步加大。
