產品詳情
QJH-65F不銹鋼高壓球閥
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型號選擇 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸 L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80） 01：設計序號 D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm 100：液壓缸行程 E：壓力等級：16MPa 2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環帶襯套；2=缸頭耳環帶關節軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接） 5：活塞桿端連接方式代號 1=桿端外螺紋；2=桿端內螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環帶襯套；4=桿端內螺紋桿頭耳環帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環帶關節軸承；6=桿端內螺紋桿頭耳環帶關節軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環帶關節軸承（缸徑≥63為整體式焊接） 0：緩沖部位代號 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖） 1：油口連接方式代號 1=內螺紋
QJH-65F不銹鋼高壓球閥
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本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產品。主要用于車輛、工程機械、起重運輸機械、礦山機械及其它機械的液壓傳動。
型號選擇 DG-J DC-E1L-Y3 DG-：雙作用單活塞桿液壓缸 J：活塞桿 重型 D：缸徑 C：壓力等級8~16Mpa E1：安裝方式 單耳環 L：活塞桿連接方式代號 L=螺紋連接；E=耳環連接 Y3：設計編號
延長雙出桿液壓油缸的使用壽命 1、注意觀察漏油，漏油說明密封壞了，不及時置換，費油，還使出力下降，嚴重時不動作。 2、保持油量，油少了，會進空氣，使系統運行不正常。 3、保持油的清潔，油里的污物會損傷系統的零部件。 4、熟習系油缸統運行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛了，及時排除，以免小毛變成大損壞，造成大的損失。 5、注意檢查緊故件是否松動，要保持其緊故狀態。
QJH-65F不銹鋼高壓球閥
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QJH-65F不銹鋼高壓球閥
轉子式機油泵工作原理：當內轉子旋轉時，帶動外轉子轉動。由于在轉子齒形齒廓線的設計上使得轉子轉到任何位置時，內、外轉子的每一個齒的齒形齒廓線上總能相互保持點接觸狀態；這樣，內、外轉子間便形成四個工作腔。當某一個工作腔從吸油腔轉過時，容積增大，產生真空，機油從進油孔被吸入工作腔；隨著內、外轉子的繼續轉動，該工作腔轉到壓油腔相通的位置時，容積變小，油壓升高，機油經壓油腔從出油孔壓入潤滑油道中。轉子式機油泵結構緊湊，供油均勻，吸油真空度高，泵油量大，在轎車發動機上廣泛采用。
