產品詳情
CNC 車削中心
結合先進的工具機科技與高品質元件，程泰GLS-2800 / GLS-3300 系列高速CNC 車削中心，以高精密線性滑軌設計為基礎，結合大孔徑、大馬力、快速切削等特性，提供您超越同級機種的高效率生產解決方案。此外，本系列另可選配動力刀塔、C 軸、Y 軸、副主軸等復合化功能，以及程泰G.LINC 350 智能化系統與多樣化的自動化周邊設備。完整的系列機型，可輕易達成您今日以及未來的各種加工需求。
大孔徑、線性滑軌系列
程泰全系列高速車削中心
| 機型 | 夾頭尺寸 | 棒材容徑 |
|---|---|---|
| GLS-150 | 6" ( 大孔徑 ) | ? 51 mm |
| GLS-1500 | 6" ( 大孔徑 ) | ? 51 mm |
| GLS-200 | 8" ( 大孔徑 ) | ? 65 mm |
| GLS-2000 | 8" ( 大孔徑 ) | ? 65 mm |
| GLS-2800 | 10" | ? 75 mm |
| GLS-3300 | 12" | ? 90 mm |
詳細系列規格，請洽程泰業務人員
選配動力刀塔、C 軸、Y 軸與副主軸等完整的復合化功能，使得本系列可在同一機臺內進行車、銑、鉆、攻牙與偏心銑削。加工能力等同整合兩臺車床與銑床。大幅節省加工時間與作業人力，并避免因為工件在機器間移動所產生的誤差。
正斜床結構低重心30o 正斜床結構可確保本系列的高剛性與重切削能力，同時具備優異的排屑效能與上下工件方便等多項特點。
高速線性滑軌X / Z 軸與Y 軸( 選配) 軌道皆采用高速、高精度線性滑軌設計，可提供本系列優異的控制性與移動效率。
大馬力主軸以18.5 kW 大馬力主軸馬達( GLS-3300 ) 傳動主軸系統，主軸扭矩輸出高達757 Nm，輕易克服各種不易切削材質的加工任務。
智能化系統( 選配 )先進的程泰G.LINC 350 智能化系統，結合高規格的硬體與完整的智能化加工輔助功能，讓您的機臺變得更聰明。
高強度結構
主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心機身及30? 正斜床設計提供機頭，刀塔及尾座穩固的基座。
具高效能加強肋之底座不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設計，能提供較大的防震阻尼并降低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現。
所有鑄件結構皆運用有限元素分析( FEM ) 進行優化設計，可有效降低結構受力之變形量，強化整機剛性，確保穩定的定位與重復精度。
X 軸及Z 軸皆由高規格FANUC α i 系列絕對值伺服馬達驅動，能以較快速的加減速運動且提供強大的推力，大幅縮短切削循環的時間。
經熱處理與精密研磨之C3 等級導螺桿，可確保優異的精度與耐用度。
1. 螺帽均實施預壓處理，以徹底消除背隙問題
2. 螺桿皆通過精密檢測，以確保與滑軌一致的平行度
采用高品級滾珠型線性滑軌設計，軌道并通過預壓處理以消除背隙。具備高精度、快速移動、低磨耗等特性。( 另可選配高剛性滾柱型線性滑軌 )
主軸系統
高剛性機頭結合散熱片一體鑄造成型，可加速主軸散熱、降低機頭本體熱變位，減少因溫升變形造成的誤差量。
將P4 等級高精度軸承直接安裝于主軸機頭內，以達到精密之負荷能力，而且軸承排列方式配合更優化跨距兩點支撐設計，能滿足平穩重切削及長時間的精密加工需求。
以專用高性能V 型皮帶傳動主軸系統，可降低馬達產生熱量對主軸精度的影響。經由精密調校之皮帶輪減速比，讓馬達與主軸轉速同時達到，從而降低全馬力輸出之轉速并提高扭矩。
主軸輸出
GLS-2800
![[+]](https://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gls-2800/spindle/gls_2800_spindle_output_s.jpg)
GLS-3300
![[+]](https://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gls-2800/spindle/gls_3300_spindle_output_s.jpg)
先進刀塔科技
以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位，無論10 支或12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時間皆僅需0.3 秒。
采用高精度? 250 mm 大直徑曲齒離合器精密定位刀盤，配合6,400 kg 的挾持力，確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結合等優于傳統直齒離合器的特性，為程泰全系列機型所廣泛采用。
高剛性尾座
使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工，而完整的軟體介面簡化了尾座本體定位的操作程序，Z 軸鞍座可自動與尾座本體連結，并將其帶動至所需位置。
心軸之伸縮為可程式操控，而其推力可由油壓壓力來調整。
所有主軸、刀塔、動力刀塔、尾座等核心元件皆由程泰自力研發，并于恒溫空調之獨立廠區進行精密組立，以確保優異的品質與卓越的性能。
卓越性能的自制動力刀塔
高剛性三片式曲齒離合器設計，刀盤不須推出即可完成換刀，換刀更迅速。
12 支刀動力刀塔可裝置12 支動力刀具， 且僅在工作位置之刀具旋轉，其余不旋轉，減少磨耗且節能環保。( 另可選配16 支刀動力刀塔 )
動力刀具采用先進之AC 伺服馬達驅動方式，能以高扭矩輸出充沛的動力，輕易完成困難的加工。
高精度C 軸
C 軸采用高剛性Cf 軸結合碟式剎車系統設計，并以240 Nm ( 連續) 之大扭力FANUC 伺服馬達驅動，可提供優異的工件表面加工精度，即使在重切削情形下，動態精度也可達± 0.02o 。
加工能力
全系列皆可選用副主軸以于接料后直接進行背面加工。? 51 mm 的棒材容徑搭配8 吋夾頭并內置頂料裝置，可讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內，工件自入料至產出可一氣呵成，不須停頓。
副主軸以等轉速同期控制下，從主軸精確地承接工件，再進行工件背面端的第二工程，不但可節省轉運人力，而且降低工件二次定位設定之精度誤差。
運用副主軸加工長工件( 如心軸類) 可獲得更高的加工精度。工件兩端以主軸及副主軸同時挾持支撐來進行工件中段精密加工，細長工件可直接由副主軸通孔送出。
副主軸亦可以Cs 軸控制達成工件背面之輪廓銑削，不僅操作便利，且定位快速，精度更高。使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工，而完整的軟體介面簡化了尾座本體定位的操作程序，Z 軸鞍座可自動與尾座本體連結，并將其帶動至所需位置。
Z 2軸軌道采用高性能線性滑軌設計，并以FANUC 伺服馬達直接驅動滾珠螺桿，可提供優異的軸向精度。
Y 軸控制功能
選配Y 軸控制功能達成X、Y、Z、C 四軸同動，使得本系列可進行Y 軸行程100 mm ( 偏離中心線± 50 mm ) 的偏心銑削、鉆孔和攻牙，并且能改善一般三軸同動加工模式下多項工程的加工精度。
虛擬軸與X 軸床鞍采用30° 夾角設計，可有效降低機器重心高度、輕量化Y 軸機構的自重負擔，同時讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內，以確保加工全程的結構剛性。
Y 軸獨具的加工能力
側銑
偏心開槽
偏心鉆孔
極座標插補VS Y 軸控制
- 以傳統極座標插補功能進行開槽或輪廓加工，X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點反轉，使得刀具未及全輪廓銑削，精度較低
- 使用Y 軸控制，可避免上述之情形，精度較高
外圓銑槽
- 未使用Y 軸控制，槽寬不易一致，精度差
- 使用Y 軸控制，槽寬可保持一致，精度高
| GLS-2800 / 3300 系列 |
|---|
| 重要諸元 | GLS-2800 | GLS-3300 |
|---|---|---|
| 旋徑 | ? 760 mm | |
| 床鞍蓋上旋徑 | ? 440 mm | |
| 車削直徑 | ? 440 mm | |
| 標準車削直徑 | ? 254 mm | |
| 車削長度 | 720 mm | 710 mm |
| 油壓夾頭 | ? 10" | ? 12" |
| 棒材容徑 | ? 75 mm | ? 90 mm |
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