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眾所周知，廊坊承德保定北京天津停車場為汽車環路、入口車道及目的地提供了重要的聯結紐帶，我們深化設計它的目的是為了汽車安全高效地存放。若空間和場地條件允許的話，通常位于建筑入口以外作為汽車的通行道。不過有時候它們可能作為一座或幾座建筑的入口院落。不管是人們希望停車場規劃具備什么功能，它都應空間寬敞，表達清晰。那么我們具體應該著重注意哪些方面呢，一起來看看吧：
001嘗試所有規劃可能性：停車場的選址通過研究多種可選的形狀和流線及與建筑和地形特征的關系來實現。有競爭力的停車場規劃方案應能很容易地勾劃出來，以適應規劃的需要和檢驗。接近、經過、停車 理想情況下，司機從右手方向接近建筑，放下乘客繼續前行到停車場，然后沿著一條便捷適意的小路步行回到門口。返回時，司機取車并轉回入口處接乘客；
002屏蔽停車區：從門廳視線直對停車區，一般是不雅觀的。除非是商業或商務項目，成功的停車場或服務區的定位應該便利，但作為一種附屬結構，停車場規劃還應具有一定隱蔽性；
003考慮多種用途：停車場有時被幾座建筑或活動區域共享，有時白天是一種用途晚上或非高峰時間則是另一種用途，當它不用作主要用途時還可有其他功能如yu樂、集會或臨時存儲；
004容納車輛：停車場是為高效存放車輛而設計的，因而對它進行設計必須完全清楚車輛調度的要求：坡度、拐彎半徑、過道及車位寬度以及鋪裝材料，鋪材因行車道及停車區的不同也有差別；
005考慮殘疾人：停車場因其倒車及拐彎的要求，對于盲、聾、行動不便及其他殘疾人來說，是一處有著特別危險性的地點。對于他們，在建筑入口應預留加寬車位的區域;進而，作為一種附加的安quan預fang措施以防止車輛的隨意運動。交通流的模式應該保持簡單明確，照明充分。這樣那些攜箱負包者、推嬰兒車者及手牽手排成一列的孩子們會從中受益匪淺；
006隔離服務交通：服務車輛尺寸小至小型摩托車和小貨車，大至大型運貨車和垃圾卡車。它們要求有便捷的道路到達建筑入口、收集站、機械室、雜用庫房等類似的地方。如果可行，停車場規劃中服務車輛的環線及停車區應與載客車輛分離，其設計也應滿足較大的拐彎半徑、調度空間及存放方式。 規劃緊急通道 消防車、救護車、jing車及市政服務車需要特殊通道。場地規劃中必須保證這些車輛能到達它們要去的任何地方，如果正常的直接通道不能利用，步道或其他鋪裝區域就可能派上用場，設計中應考慮滿足這些要求。
文章來源：http://www.jktd88.com/products/gangting/1367.html
001嘗試所有規劃可能性：停車場的選址通過研究多種可選的形狀和流線及與建筑和地形特征的關系來實現。有競爭力的停車場規劃方案應能很容易地勾劃出來，以適應規劃的需要和檢驗。接近、經過、停車 理想情況下，司機從右手方向接近建筑，放下乘客繼續前行到停車場，然后沿著一條便捷適意的小路步行回到門口。返回時，司機取車并轉回入口處接乘客；
002屏蔽停車區：從門廳視線直對停車區，一般是不雅觀的。除非是商業或商務項目，成功的停車場或服務區的定位應該便利，但作為一種附屬結構，停車場規劃還應具有一定隱蔽性；
003考慮多種用途：停車場有時被幾座建筑或活動區域共享，有時白天是一種用途晚上或非高峰時間則是另一種用途，當它不用作主要用途時還可有其他功能如yu樂、集會或臨時存儲；
004容納車輛：停車場是為高效存放車輛而設計的，因而對它進行設計必須完全清楚車輛調度的要求：坡度、拐彎半徑、過道及車位寬度以及鋪裝材料，鋪材因行車道及停車區的不同也有差別；
005考慮殘疾人：停車場因其倒車及拐彎的要求，對于盲、聾、行動不便及其他殘疾人來說，是一處有著特別危險性的地點。對于他們，在建筑入口應預留加寬車位的區域;進而，作為一種附加的安quan預fang措施以防止車輛的隨意運動。交通流的模式應該保持簡單明確，照明充分。這樣那些攜箱負包者、推嬰兒車者及手牽手排成一列的孩子們會從中受益匪淺；
006隔離服務交通：服務車輛尺寸小至小型摩托車和小貨車，大至大型運貨車和垃圾卡車。它們要求有便捷的道路到達建筑入口、收集站、機械室、雜用庫房等類似的地方。如果可行，停車場規劃中服務車輛的環線及停車區應與載客車輛分離，其設計也應滿足較大的拐彎半徑、調度空間及存放方式。 規劃緊急通道 消防車、救護車、jing車及市政服務車需要特殊通道。場地規劃中必須保證這些車輛能到達它們要去的任何地方，如果正常的直接通道不能利用，步道或其他鋪裝區域就可能派上用場，設計中應考慮滿足這些要求。
文章來源：http://www.jktd88.com/products/gangting/1367.html
