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此外,LoRa技術不需要建設基站,一個網關便可控制較多設備,并且布網方式較為靈活,可大幅度降低建設成本 四、LoRa和LoRaWan一樣嗎? 在學習過程中,發現許多小伙伴容易把LoRa和LoRaWan混淆,其實兩者是有差異的 LoRaWAN基于LoRa遠距離通信網絡設計的一套通訊協議和系統架構,如果按協議分層來說LoRaWAN就是MAC層,LoRa是物理層


輕舟在車庫創業時的#輛車就是Robotaxi,到去年年底我們實現了完全無人的Robotaxi在公開道路上的駕駛能力,現在也有相當規模的Robotaxi車隊 大家對我們小巴的印象比較深,可能是輕舟的無人小巴做得非常好 我們實際上開創了一個品類,以前的小巴都是在園區里跑一跑,做一些內部的接駁,輕舟的龍舟系列開創了Robobus在公開道路上的短途出行

目前市場上量產的智能駕駛技術主要還是在開始和結束端的泊車與高速高架行駛的中間行程,而對于整個全場景的智能功能目前仍是缺位的,這也是當前智能駕駛完全落地的新缺口,是未來三到五年主機廠爭奪汽車智能化話語權的新戰場


大算力域控制器,算力比較充足,能夠支持較大程度的模型優化以及多輪的OTA升級,具備較強的可拓展性 因為算力強大,模型經過優化后即使不做特別的壓縮和簡化也能部署 輕量級域控制器在這方面就顯得對算力 斤斤計較 了,OTA升級前就需要把新模型所需要的算力計算清楚,不然就會出現模型經過優化后無法部署的尷尬局面


