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SYZ-CS8000B智能除濕裝置 和田中學物資因此,48V電源系統在進行電池和大電流負載(如電動助力轉向、電動渦輪增壓器等)間的開關操作時,需要一種新的方案 為此,Vishay推出了一種自恢復電子保險絲參考設計(如圖1所示) 該方案可以在48V電壓下開關高達200A的負載,而整個方案都“濃縮”在一塊小型的雙面FR4印刷電路板上,且僅需被動冷卻即可

這個電子保險在安全可靠地實現開關操作的同時,還能夠提供的電路保護功能,且所有操作都是可恢復的,比傳統的機械繼電器具有更長的使用壽命 圖1:48V自恢復電子保險絲參考設計(圖源:Vishay) 圖2顯示了這個電子保險絲參考設計的電路


其采用兩組MOSFET(TR2TR3)以雙向排列方式連接,以用來處理高負載電流,并且可以防止在負載停用后電流通過MOSFET體二極管回流 每個開關需要10個Vishay SQJQ160E汽車用N溝道MOSFET并聯連接,使得通路阻抗#小化,以降低功耗


圖2:48V自恢復電子保險絲參考設計電路圖(圖源:Vishay) 為了防止短路情況下對負載造成損害,該設計使用了四顆并聯的300μΩ分流電阻(圖2中的R2,Vishay的WSLP3921)連續測量負載電流

SYZ-CS8000B智能除濕裝置 和田中學物資在200A工作條件下,可將總功耗限制在10W以內 當檢測到電流過載時,控制器可以快速斷開電池與短路負載的連接 同時,車身控制模塊還可以經由串行接口通過,連續電流測量來監測車載蓄電池的充電水平、續航壽命等運作狀況 在開關啟動的過程中,還經常會遇到一種情況――#次將電池連接到負載時,由于負載中存在未充電的電容器組,可能會產生高峰浪涌電流


