產品詳情
東風大多利卡國六8方吸污車
底盤配置：3800mm軸距，傳感器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。根據經驗，應該重點檢查以下項目：輪速傳感器與abs控制單元的線路連接情況。輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質污染的情況。車輪軸承間隙是否過大。傳感器本身故障。在該車故障排除過程中，首先并沒有急于檢查輪速數據。將發動機怠速運轉，選擇閱讀數據塊功能，進入1顯示組，用舉升機將車升起來，觀察各顯示數據。車輪靜止時候，各顯示區均顯示km／h。云內150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發動機可選，6檔變速箱，帶空調，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優質碳鋼5mm厚，配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
東風D9清洗吸污車國六，免征已下達！
底盤配置：D9駕駛室，4500軸距，康明斯6缸210馬力發動機，295真空胎，大同6檔變速箱，帶原廠冷暖空調，
上裝配置：選裝215L高壓泵，水循環/真空油泵，大蓋可液壓開啟，清水倉水車罐口一個，污水倉水泥罐口一個，后蓋加工件開口，滿足各種環境使用，標配60米高壓管及10個不同型號噴頭，重量滿足上戶需要，
底盤配置：軸距4350+1350mm ，發動機：康明斯290馬力，變速箱：法士特9檔變速箱，輪胎規格：295真空胎、中控、電動玻璃、原廠空調、氣囊座椅、ABS、行車記錄儀。
上裝配置：罐體容積：22立方，罐體內底部加裝不銹鋼底板1.2米寬，頂部兩側做碳鋼防滑平臺護欄，罐體及封頭厚度:8mm，清水罐用污灌口做，污水罐用水泥罐口，清水罐消防栓進水口在副駕駛一側《兩頭用接口，中間用白色軟管連接》，水污互通，視糞窗左右各一個，清水罐、污水罐內各做爬梯一個，副梁選用橡膠墊，中置頂，安裝限位閥。天津雙耀315流量高壓泵，高壓泵兩頭加粗雙進水，加大過濾器。后封頭可旋轉齒輪自動液壓絞盤，標配通徑22高壓管60米，耐壓22mpa，后封頭下部開600mm內通徑液壓排污口1個，后蓋左下6寸排污閥1個，后蓋右下4寸排氣閥1個，4寸吸污閥1個，副發進氣管用125mm，不銹鋼水箱0.8方，1個工具箱，防溢流裝置，后尾部裝雙箭頭燈，清水罐頂部裝排氣閥1個，清水罐底部裝4寸排水閥1個，出水管在清水罐里面裝75mm閥門，出水管用89mm管。
特別要求：罐體兩側平臺用優質碳鋼材質，底盤空間充分利用，排氣管和水循環管不占用平臺空間，循環水管上裝洗手龍頭1個，副發動機下部在駕駛室一側裝4公斤滅火器1個，油漆防腐：清水罐做防腐處理，整車油漆上黃下紅。該車預留副發空間按客戶要求預留，尾部導流板，420馬力副發動機帶SK-42水循環泵。360無死角倒車影像。
服務
以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優惠辦理送車業務；到公司提車，公司代辦行車手續。程力公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。
需要說明的其它服務計劃：
如用戶需要對設備局部專用裝置進行改進和增加調整，在不違反有關法律、法規和標準、企業標準的情況下，投標供貨方可根據具體情況上門服務可通知用戶到生產廠家進行滿足用戶要求的服務。用由用戶承擔。
公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。
免費維修方案以及期限：
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部 分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
免費期后配件供應價格方式：
1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。
購車流程：電話洽談或實地考察 2.簽訂合同 3.安排生產 4.交付驗收 5.簽字確認（僅限于代送車輛）
為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務。
詳細資料及圖片請直接與我公司18872995877聯系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同為準。
我們的服務宗旨是：以質量求生這回，會議室就跟炸開了鍋一樣，車友們的討論更激烈了。“我的車子在市區，百公里要13l呢，會不會太高了?。俊边@位車友的話音還沒落，另一位車友就接著話問：“你那車子是什么型號?。慷啻笈帕磕?？”車友們邊討論自己的油耗，還邊問我們的楊師傅，“我的車子是2.4l排量的，市區跑，百公里要14l升，算不算高??？”正式進入互動問答環節以后，車友們更是輪番詢問楊師傅自己在用車上的一些疑惑。“為什么我的車子從1擋掛到2擋的時候，有時候會有頓挫感？”“下坡的時候，應該掛什么擋？”，面對車友們這一系列的問題，楊師傅一一給予了滿意的回答。存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營，高質低價，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產銷售的產品嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時可以得到正常運轉，但不久后又會出現類似情況。事實上，火花塞出現沉積物只是一個表面現象，這有可能是車輛別的機械部件出現問題的信號?；鸹ㄈ嫌杏托猿练e物當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。，底盤部分，全國服務站均可車靠邊停了下來，打開機艙蓋，檢查變速箱油油位，正常，但油有些發黑且有糊味。再檢查節氣門拉索，發現節氣門拉索掛的位置不對。正常節氣門拉索位置應該掛在油門拉線的下端，只有這樣才能隨著節氣門的變化改變節氣門油壓。這輛車的節氣門拉索位置卻掛在巡航定速拉索的位置上，并且節氣門拉索的拉線已經全部拉出，節氣門油壓在值。不換檔的原因找到了。由于沒帶維修工具，只好把機艙蓋蓋好，回到維修站處理。用14號開口扳手把節氣門拉索拆下來掛到正確位置并調整好。聯保，專用部分三包服務一年，節油行車車主張先生：我是一個新手，1.3的排量常常開出8-9升的油耗，聽人說在磨合期內，如果油耗過高，車子儀器具有記憶功能，以后油耗就降不下來了。有這么回事嗎？怎樣才能在磨合期降低油耗呢？劉勁松：磨合期主要是使發動機、車輛各部件之間運作更協調，新車磨合油耗高點是正常的。如果過高則是因為操作不規范。要想在磨合期降低油耗，建議起步時速度要放慢，盡量不踩老油門；行駛中減少制動次數，若遇障礙物，提前掛空擋滑行；平時停車等人時要少開空調，盡量熄火；高速行駛中要關閉窗門，減少行駛阻力。售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提技術支持。 品質信賴承載未來，以德興企!如果您對我們的吸污吸糞車清洗吸污車產品感興趣，請撥打廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經理。
