產品詳情
東風大多利卡國六8方吸污車
底盤配置：3800mm軸距，故障現象：2002年產兩廂polo1.4，發動機型號bcc，搭載手動變速器，行駛里程10萬km。由于事故，該車前端遭受重創，但經幾家修理廠修理后，車輛始終不能起動。據用戶反映，該車已經更換了發動機控制單元及若干個傳感器，并對氣缸蓋、變速器裂縫進行了焊接修復。故障檢修：接車后，維修人員先對車輛進行了常規檢查，發現發動機艙內的很多管路走向不對，其他方面沒有發現異常。連接故障診斷儀v.a.g1552對該車進行檢測，發現了故障含義為“從氣囊控制單元數據總線處沒得到信號”的故障碼。云內150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發動機可選，6檔變速箱，帶空調，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優質碳鋼5mm厚，配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
東風D9清洗吸污車國六，免征已下達！
底盤配置：D9駕駛室，4500軸距，康明斯6缸210馬力發動機，295真空胎，大同6檔變速箱，帶原廠冷暖空調，
上裝配置：選裝215L高壓泵，水循環/真空油泵，大蓋可液壓開啟，清水倉水車罐口一個，污水倉水泥罐口一個，后蓋加工件開口，滿足各種環境使用，標配60米高壓管及10個不同型號噴頭，重量滿足上戶需要，
底盤配置：軸距4350+1350mm ，發動機：康明斯290馬力，變速箱：法士特9檔變速箱，輪胎規格：295真空胎、中控、電動玻璃、原廠空調、氣囊座椅、ABS、行車記錄儀。
上裝配置：罐體容積：22立方，罐體內底部加裝不銹鋼底板1.2米寬，頂部兩側做碳鋼防滑平臺護欄，罐體及封頭厚度:8mm，清水罐用污灌口做，污水罐用水泥罐口，清水罐消防栓進水口在副駕駛一側《兩頭用接口，中間用白色軟管連接》，水污互通，視糞窗左右各一個，清水罐、污水罐內各做爬梯一個，副梁選用橡膠墊，中置頂，安裝限位閥。天津雙耀315流量高壓泵，高壓泵兩頭加粗雙進水，加大過濾器。后封頭可旋轉齒輪自動液壓絞盤，標配通徑22高壓管60米，耐壓22mpa，后封頭下部開600mm內通徑液壓排污口1個，后蓋左下6寸排污閥1個，后蓋右下4寸排氣閥1個，4寸吸污閥1個，副發進氣管用125mm，不銹鋼水箱0.8方，1個工具箱，防溢流裝置，后尾部裝雙箭頭燈，清水罐頂部裝排氣閥1個，清水罐底部裝4寸排水閥1個，出水管在清水罐里面裝75mm閥門，出水管用89mm管。
特別要求：罐體兩側平臺用優質碳鋼材質，底盤空間充分利用，排氣管和水循環管不占用平臺空間，循環水管上裝洗手龍頭1個，副發動機下部在駕駛室一側裝4公斤滅火器1個，油漆防腐：清水罐做防腐處理，整車油漆上黃下紅。該車預留副發空間按客戶要求預留，尾部導流板，420馬力副發動機帶SK-42水循環泵。360無死角倒車影像。
服務
以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優惠辦理送車業務；到公司提車，公司代辦行車手續。程力公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。
需要說明的其它服務計劃：
如用戶需要對設備局部專用裝置進行改進和增加調整，在不違反有關法律、法規和標準、企業標準的情況下，投標供貨方可根據具體情況上門服務可通知用戶到生產廠家進行滿足用戶要求的服務。用由用戶承擔。
公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。
免費維修方案以及期限：
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部 分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
免費期后配件供應價格方式：
1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。
購車流程：電話洽談或實地考察 2.簽訂合同 3.安排生產 4.交付驗收 5.簽字確認（僅限于代送車輛）
為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務。
詳細資料及圖片請直接與我公司18872995877聯系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同為準。
我們的服務宗旨是：以質量求生雖然好的火花塞并不能使所有發動機的動力性能都有明顯的提升，但長時間使用肯定會減少發動機積碳、延長發動機的使用壽命，并且對節油也有一定的幫助。自己動手清潔火花塞也不難當車行駛到一定的公里數，火花塞會產生積碳及電極間隙增大等故障，積碳會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成點火能量不足造成啟動困難。經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。保養首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營，高質低價，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產銷售的產品油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。，底盤部分，全國服務站均可給車沖涼春天來了，夏天還會遠嗎？到了夏季，部分車主把喜歡沖涼的習慣也強加到車身上。開了的車，也給它沖個冷水澡降降溫。大部分車主會發現，沖涼之后，愛車會立馬歇菜。熱脹冷縮是簡單的物理原理了，經過暴曬和行駛后，車漆表面和發動機的溫度都很高。這時要來個里外沖洗，漆面也就湊合著受折磨了，頂多是日后掉塊漆什么的，可發動機會立馬罷工，不破費千八百的決不復工。加裝冬菇頭車開久了覺得沒“勁”，如果發動機內能進入更多的空氣，讓汽油更充分地燃燒，這樣動力不就可以得到提升了嗎？于是有車主對進氣系統進行了想當然的改裝：直接在進風口加裝“冬菇頭”好了，聽說這樣可以增加車的進氣量，發動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。聯保，專用部分三包服務一年，因此拆下3缸噴油器測試其開啟壓力，結果是在壓力達到7000kpa時噴油器開始噴油。標準的開啟壓力為19000～20000kpa，也就是說3缸噴油器在未達到標準壓力時提前開啟，更換3缸的噴油器，故障排除。經拆檢我們發現3缸噴油器中的一個彈簧斷裂。修復后對此故障進行分析，捷達sdi柴油轎車噴油器是采用雙螺旋彈簧控制噴油器開啟壓力的，由于3缸噴油器的1個彈簧斷裂，致使開啟壓力過低，噴油器開啟過早，噴油量過多，針閥升程傳感器把這一信號反饋給發動機電腦。售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提技術支持。 品質信賴承載未來，以德興企!如果您對我們的吸污吸糞車清洗吸污車產品感興趣，請撥打廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經理。
