產品詳情
1.前X后H型支腿，檢查空調系統控制單元也無明顯搭鐵短路處。難道線束內還有短路搭鐵處結合電路圖，逐一檢查所有工作電流通過s25的用電裝置以及連接線束。檢查結果令人失望，這樣所有檢查下來用了近兩天時間，更換了新熔絲也沒有燒毀，因駕駛員等著用車就把車先提走了。下午，駕駛員匆忙開車過來，說當前的狀態不久就會出現故障，檢查出風口溫度冰涼，能達到-2～-3℃，但出風量很小。打開發動機蓋檢查發現低壓管上已結了厚厚一層霜。繼續讓空調系統運轉一會，果然聽到風機“嗚”地一聲繼而整個系統都停止了工作，s25又一次燒毀。全封閉，穩定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉采用電機驅動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業效率高，作業范圍大。伸縮油缸內置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業空間， ，工作效率高。
9.回轉機構采用可調節式，方便調節。
產品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼Hb.在何服器線束2和伺服器上的第2柱之間跨接一電線，伺服器上另外3個支柱均應存在著蓄電池電壓。使用歐姆表，測量伺服器線束1是否與蓄電池負極導通良好，否則修理線路。動力運行控制模塊電路檢查a.斷開動力運行控制模塊6路接頭；去掉速度控制開關，斷開其4路接頭，使用歐姆表檢查動力運行模塊線束23號端子與速度控制開關線束4號端子是否導通，若不導通，修理電線，若導通，進行速度控制開關檢查。將伺服器接頭重新插上，將點火開關置于“on”，將速度控制開關置于“off”，動力運行控制線束53號端子與蓄電池負極間電壓應為零，若將速度控制開關置于“on”位置，其測量值為蓄電池電壓.若無電壓，檢查伺服器3號線束是否有電壓，若仍無，需進行伺服器電控檢查及線束檢查。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉臺各轉動聯隨著人們生活水平的提高，越來越多的人厭煩了擠公交、擠地鐵的生活，很多人都買了新車。但由于經驗不足，很多車主在新車保養和使用上存在誤區。新車如果保養、使用不當，輕則導致車輛受損，嚴重者甚至影響駕駛員和乘客的生命安全哦。那么新車保養該注意些什么呢，小編給大家總結了5個方面，車主朋友們不要錯過哦。學會看儀表盤上的故障新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指針，隨時關注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能馬上停車熄火檢查。結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，試著啟動車輛，發動機仍沒有任何反應。結合前面gt1檢測儀無法搜索到發動機電控系統，可以確定故障出現在dme控制模塊及其線路連接方面，因此檢查dme控制模塊的電源連接線的地線，點擊功能選擇鍵，找到dme電控系統的供電線路圖，圖中顯示共使用了3個絲，元件標示分別是f34.f4.f1.進行實際檢查，均良好。為了排除線路連接不良的可能性，在發動機艙右側的電控箱內找到dme控制模塊，對照電路圖，對電源線和地線針腳進行檢測，都正常，由此排除了供電方面的故障可能性。連接穩定、可靠，作業起來更加輕便和省力；
5、 各轉動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，減重重量，節省燃油；
8、 H型支腿穩定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩定；
10、 轉臺雙向360°連續回轉，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節流閥實現手動無極調速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調平，更加穩定和可靠；
15、 轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
