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大澤動力3KW數碼變頻發電機郵電
船用柴油機的工作原理
船用柴油機是.種船舶上用的柴油機。其工作原理如下：
.股新鮮空氣被抽進或泵進發動機汽缸內，然后被運動的活塞壓縮到很高的壓力。當空氣被壓縮時，其溫度升高以致它能點燃噴射進汽缸的細霧狀燃油。燃油的燃燒給充進的空氣增加更多的熱量，引起膨脹并迫使發電機活塞對曲軸做功，曲軸依次地通過其他軸來驅動傳船舶的螺旋槳。
兩次燃油噴射之間的運行稱為.個工作循環。在四沖程柴油發動機中，這個循環需要由活塞四個不同的沖程來完成，即吸氣、壓縮、膨脹和排氣。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結合起來，四沖程發動機就變成了兩沖程發電機。
二沖程循環開始于活塞從其沖程的底部（既下止點）上升，此時汽缸邊上進氣口處于打開狀態。此時，排氣閥也打開，新鮮空氣充入汽缸，把上.沖程殘留的廢氣通過打開的排氣閥吹出去。閥吹出去。
當活塞向上運行到其行程上午大約五分之.時，它就關閉進氣口，同時排氣閥也關閉，所以溫度和壓力都上升到很高的值。
