為滿足大范圍透平制造廠和用戶提出的嚴格的運行要求，Reolube抗燃油是用特別提純的三芳基磷酸酯為基質制成的，含有改進安定性和起泡特性的添加成份。

影響使用壽命的因素

所有抗燃油，其使用壽命都受以下因素控制：
--系統的種類和設計
--系統的狀態
--抗燃油的初始狀態
--系統的運行溫度
--抗燃油的污染和凈化
--抗燃油的補給速率

系統的種類和設計

透平和附屬設備中有一些系統，它們的設計會影響抗燃油的使用壽命。這些系統包括蒸汽流量控制、軸承和齒輪箱（如果使用）潤滑以及發電機的氫密封。特別重要的是在高壓（例如超過60bar）下運行和采用小公差伺服閥的那些液壓控制系統。

制造廠在設計使用抗燃油系統時，必須考慮到這種液體在物理、化學性質方面與礦物油的差別。例如，抗燃油密度較高，就必須用功率較大的泵。可能還需要專門的密封、墊片和附加的過濾設備。系統要從礦物油轉換使用抗燃油時，在進行改裝之前必須先咨詢設備制造廠。

系統的狀態
起動時：
在液壓和潤滑系統部件送到裝配現場之前，其內部油路和表面都應涂上與抗燃油相容的防腐蝕涂層。若制造廠對設備預先進行試驗，建議用一種防腐蝕磷酸酯進行質量控制檢驗，從而提供防腐蝕保護。

在現場存放的期限應盡量短（建議*長期限為一年），而且涂有磷酸酯的部件要放在室內并盡可能密封起來。因為這種液體對濕度敏感。如果進行驗收檢查，應在事后立即把設備再封起來，**再加一些干燥劑。

為防止裝配時有污物進入，要注意盡量減少打開系統的次數并保持工作區清潔。在這一階段精心防止污染對投運過程非常有益，還有助于以后的無故障運行。

從礦物油換用時：
必須按照制造廠的要求沖洗系統，直到達到規定的清潔水平為止。這個過程非常重要，因為小量的礦物油會對抗燃油的起泡性能產生不利影響。詳細步驟見<系統沖洗>。

系統維護：
如果對使用抗燃油的系統不加以正確維護，不管哪種抗燃油都不能滿意地運行。保證抗燃油性能良好的關鍵是：定期檢查所有的過濾器和通氣口；盡量減少蒸汽和冷卻器的泄漏；防止由密封處漏入空氣等。

應盡量減少抗燃油向系統外的泄漏，以便減少補給及清理溢出抗燃油所需費用。

抗燃油的初始狀態
抗燃油的生產是滿足有關規定要求的。保證抗燃油性能良好的關鍵是：定期檢查所有的過濾器和通氣口；盡量減少蒸汽和冷卻器的泄漏；防止由密封處漏入空氣等。應盡量減少抗燃油向系統外的泄漏，以便減少補給及清理溢出抗燃油所需費用。

如果不能保證抗燃油達到規定的初始要求，就會導致違背設備的保修條件和降低抗燃油的使用壽命。

系統運行溫度

影響抗燃油壽命的重要因素就是溫度。通常把抗燃油的平均運行溫度控制在50℃至65℃之間。不過也可以用更低的溫度，但要采取防止水分及酸度增高的措施，否則油箱中的水就會凝結。如果設備定期（例如每周周末）停機，情況更是如此。在這種情況下，建議經常檢查水含量，必要時要在整個停機期間開動顆粒處理系統和/或脫水裝置。

盡管平均溫度不高，但可能有局部熱點，例如在閥、軸承、熱表面上、氣體密封和齒輪箱中。在這些部位抗燃油可能出現氧化和/或熱分解，在極端條件（例如超過150℃）下會使抗燃油變稠和產生沉積物。

在冷起動時用油箱加熱器來降低抗燃油粘度，加熱器的功率必須合適，還要在整個加熱期間內盡可能使抗燃油在加熱器表面循環流動，以防止抗燃油局部過熱和在加熱器表面形成沉積。

污染和凈化

抗燃油在運行中發生的污染既來自系統外部（蒸汽凝結、冷卻器泄漏、通氣口干燥劑漏出等），也來自內部（抗燃油的分解、泵和軸承等的腐蝕和磨損）。前面已指出，在起動前建立一個清潔的抗燃油系統特別重要。不過即使已達到了清潔狀態，通過密封、通氣口以及使用了不正確的或不干凈的添加油所引起的外部污染還可能發生，應該加以防止。