底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，氧傳感器失效是環(huán)保發(fā)動機經(jīng)常發(fā)生的問題，導(dǎo)致了氧傳感器失效的原因與燃油、潤滑油、道路狀況有很大的關(guān)系，由于的燃油硫含量高，且使用含錳抗爆劑mmt，部分地區(qū)使用乙醇汽油，潤滑油使用含硫、磷抗氧劑，道路擁堵等原因，行駛一段里程后環(huán)保發(fā)動機氧傳感器就會產(chǎn)生硫磷中毒問題、一氧化碳中毒問題、錳沉積物中毒問題，導(dǎo)致環(huán)保發(fā)動機空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)不能正常工作，油耗增加，動力下降、排放超標(biāo)。由于環(huán)保發(fā)動機經(jīng)常發(fā)生氧傳感器失效問題，生產(chǎn)廠對于氧傳感器的保修期限通常只有1~2萬公里，有些生產(chǎn)廠甚至將氧傳感器列為易損件不予保修，而維修企業(yè)對于失效的氧傳感器通常采取更換的方法，這很容易引起中車客戶的不滿，并且如果不從根本上了解和解決氧傳感器失效的原因，即使更換了氧傳感器也不能解決環(huán)保發(fā)動機工作不正常問題，更換的氧傳感器也會很快再次失效。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，在進行換季保養(yǎng)時，能給愛車進行一次漆面美容。更長久更有效的是進行封釉美容，這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。據(jù)介紹，封釉后車漆的亮度與硬度都會有很大的改善，能夠煥然一新。所以維修們一致推薦了封釉，它的效果十分明顯，可以保持車漆光滑、亮麗，而且還能防止酸雨侵蝕車漆。美容之內(nèi)飾車主冬天很少開窗通風(fēng)透氣，致使車內(nèi)積聚了大量細菌，春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的季節(jié)。8檔變速箱，真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機那樣洗才行，而我們大可不必擔(dān)心，1萬公里以上再洗也不遲，而且這樣洗的價錢比“打吊瓶”還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。保養(yǎng)之換火花塞換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩三萬公里就換，但實際用到五六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到1萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好打著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。9T后橋，9.00R20輪胎，潤滑油粘度大，則其循環(huán)速度慢，冷卻散熱效果變差，易使發(fā)動機過熱。由于潤滑油循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃等雜質(zhì)從摩擦表面中清洗出去。不要使用粘度過大的潤滑油，更不能認為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時氣溫范圍，盡可能先選用粘度小的潤滑油。對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發(fā)動機，可適當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油。油變黑就是機油變質(zhì)發(fā)動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性的合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。